Klocki hamulcowe TRW MCB659CRQ to zestaw na jedną tarczę (2 sztuki) z serii CRQ Carbon Racing, przeznaczony na przednią oś.
Produkt powstał z myślą o profesjonalnym sporcie motocyklowym i sprawdza się podczas wyścigów torowych.
Najważniejsze cechy
- Zastosowanie torowe: przeznaczone do wyścigów, bez homologacji drogowej (brak możliwości używania w ruchu na drogach publicznych).
- Mieszanka Carbon Racing: specjalna kompozycja na bazie węgla (seria CRQ Hyper Carbon) o wydłużonej trwałości.
- Technologia NSR: opatentowane połączenie materiału ciernego z metalową płytką za pomocą struktury drobnych haków.
- Zestaw na przednią oś: opakowanie zawiera 2 sztuki przeznaczone na jedną tarczę hamulcową.
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Liczba sztuk w opakowaniu: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
- Typ mieszanki: Sinter / kompozycja na bazie węgla (Carbon Racing / CRQ Hyper Carbon)
- Homologacja drogowa: brak (wyłącznie do wyścigów)
- Technologia mocowania okładziny: NSR
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB659CRQ
Kawasaki
- VN 1500 P Mean Streak | 1500cc | 2002–2003
- VN 1600 B Mean Streak | 1600cc | 2004–2005
- ZRX 1100 | 1100cc | 1997–2000
- ZRX 1100 C | 1100cc | 1997–2000
- ZRX 1200 C | 1200cc | 2001–2004
- ZRX 1200 R | 1200cc | 2001–2006
- ZRX 1200 S | 1200cc | 2001–2004
- ZX-12R 1200 A Ninja | 1200cc | 2000–2006
- ZX-12R 1200 B Ninja | 1200cc | 2002–2003
- ZX-6R 600 F Ninja | 600cc | 1998–2002
- ZX-6R 600 G Ninja | 600cc | 1998–1999
- ZX-6R 600 H Ninja | 600cc | 1998–1999
- ZX-6R 600 J Ninja | 600cc | 2000–2002
- ZX-6R 636 A Ninja | 636cc | 2002
- ZX-7R 750 P Ninja | 750cc | 1996–2003
- ZX-9R 900 B Ninja | 900cc | 1994–2003
- ZX-9R 900 C Ninja | 900cc | 1998–1999
- ZX-9R 900 D Ninja | 900cc | 1998–1999
- ZX-9R 900 E Ninja | 900cc | 2000–2003
- ZX-9R 900 F Ninja | 900cc | 2002–2003
- ZZR 600 E | 600cc | 2004, 2006
Suzuki
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 2001–2005
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 2001–2005
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 2001–2002
- GSX 1300 R Hayabusa | 1300cc | 1999–2007
- GSX 1400 | 1400cc | 2001–2007
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2001–2002
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1997
- GSX-R 1100 W | 1100cc | 1993–1997
- GSX-R 750 | 750cc | 1992–1999
- TL 1000 R | 1000cc | 1998–2002
- TL 1000 S | 1000cc | 2001
- VZ 1600 M1600 Marauder | 1600cc | 2004
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB659CRQ / 3322937279302
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB659CRQ
- Kod towaru: MCB659CRQ
- Numer katalogowy części: MCB659CRQ
- Numer części: MCB659CRQ
- Kod producenta: MCB659CRQ
- Kod części: MCB659CRQ
