Organiczne klocki hamulcowe TRW MCB686 na tył to komplet 2 sztuk na jedną tarczę, przeznaczony do turystycznego stylu jazdy.
Sprawdzają się podczas codziennej jazdy po asfalcie oraz w lekkim terenie na maszynach miejskich, małych turystykach, naked-bike czy motocyklach terenowych.
Najważniejsze cechy
- Technologia organiczna: minimalny stopień zużycia tarczy hamulcowej.
- Dobra trwałość materiału ciernego.
- Zastosowanie: na nawierzchnie asfaltowe oraz lekki teren.
- Przeznaczenie: dla osób preferujących turystyczny styl jazdy.
- Typ motocykli: naked-bike, miejskie, małe turystyczne i terenowe.
Dane techniczne
- Oś montażu: tył
- Mieszanka: organiczna
- Oznaczenie: MCB
- Ilość: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB686
Honda
- SZX 50 S Super Sport X8R | 50cc | 1998–2002
- SZX 50 X Cross Sport X8R | 50cc | 1998–2002
Kymco
- Heroism 150 | 150cc | 1995–2000
- Sniper 50 DD | 50cc | 1994–1996
SYM
- Jet 50 R 2T SportX | 50cc | 2010
- Jet 50 SR Sport | 50cc | 2006
- Jet 50 SR SportX | 50cc | 2007–2015
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB686 / 3322937202676
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB686
- Kod towaru: MCB686
- Numer katalogowy części: MCB686
- Numer części: MCB686
- Kod producenta: MCB686
- Kod części: MCB686













