Klocki hamulcowe TRW MCB858CRQ to wyścigowy zestaw na jedną tarczę przednią, zawierający 2 sztuki klocków z mieszanką na bazie węgla.
Produkt powstał z myślą o profesjonalnym sporcie i jeździe na torze wyścigowym, gdzie liczą się wysokie osiągi w ekstremalnych warunkach.
Najważniejsze cechy
- Brak homologacji drogowej: produkt przeznaczony wyłącznie do wyścigów, bez prawa użycia na drogach publicznych.
- Technologia NSR: opatentowany system łączenia materiału ciernego z metalową płytką za pomocą struktury drobnych haków.
- Specjalna mieszanka na bazie węgla: kompozycja serii CRQ (Hyper Carbon) zapewniająca dłuższą trwałość w warunkach wyścigowych.
- Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki przeznaczone do przedniego zacisku.
Dane techniczne
- Oś: przód
- Liczba sztuk w zestawie: 2 sztuki (na jedną tarczę)
- Typ mieszanki: organiczne (na bazie węgla / CRQ Hyper Carbon)
- Homologacja drogowa: brak (tylko do wyścigów)
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB858CRQ
Aprilia
- RSV4 1000 RF ABS | 1000cc | 2015–2020
- RSV4 1000 RR ABS | 1000cc | 2015–2020
- RSV4 1100 Factory ABS | 1100cc | 2019–2020
- Tuono 1100 V4 Factory ABS | 1100cc | 2017–2020
- Tuono 1100 V4 RR ABS | 1100cc | 2017–2021
- Tuono 1100 V4 RR Factory ABS | 1100cc | 2017–2021
- Tuono 125 4T ABS | 125cc | 2018
BMW
- HP4 1000 ABS | 1000cc | 2012–2016
- HP4 1000 Competition ABS | 1000cc | 2013–2016
- R 1200 HP2 Sport | 1200cc | 2008–2011
- R 1200 HP2 Sport ABS | 1200cc | 2008–2011
Bimota
- BB3 1000 ABS | 1000cc | 2014–2017
- DB11 1198 | 1198cc | 2013–2014
- DB11 1198 VLX | 1198cc | 2013
- DB7 1099 | 1099cc | 2008
- DB7 1099 Oronero | 1099cc | 2009–2010
- DB7 1100 | 1100cc | 2009–2011
- DB7 1100 Oronero | 1100cc | 2011–2015
- DB8 1198 | 1198cc | 2016
- DB8 1198 Biposto | 1198cc | 2011–2013
- DB8 1198 Italia | 1198cc | 2014
- DB8 1198 Oronero | 1198cc | 2015
- DB8 1198 SP | 1198cc | 2011
- DB8 1200 | 1200cc | 2011–2015
- DB8 1200 Italia | 1200cc | 2016–2017
- DB8 1200 Oronero | 1200cc | 2016–2017
- DB8 1200 SP | 1200cc | 2012–2014
- Impeto 1198 | 1198cc | 2016
- Tesi 803 3D RaceCafe | 803cc | 2016
- Tesi 803 3D RaceCafe Carbon | 803cc | 2016
Ducati
- Diavel 1200 ABS | 1200cc | 2011–2018
- Diavel 1200 AMG ABS | 1200cc | 2012–2013
- Diavel 1200 Carbon ABS | 1200cc | 2011–2018
- Diavel 1200 Cromo ABS | 1200cc | 2012–2013
- Diavel 1200 Dark ABS | 1200cc | 2013–2014
- Diavel 1200 Diesel ABS | 1200cc | 2017–2018
- Diavel 1200 Strada ABS | 1200cc | 2013–2014
- Diavel 1200 Titanium ABS | 1200cc | 2015
- Diavel 1260 ABS | 1260cc | 2019–2022
- Diavel 1260 S ABS | 1260cc | 2019–2022
- XDiavel 1260 ABS | 1260cc | 2016–2020
- XDiavel 1260 S ABS | 1260cc | 2016–2020
- XDiavel 1262 ABS Dark | 1262cc | 2022
- XDiavel 1262 ABS Nera | 1262cc | 2022–2023
- XDiavel 1262 Dark ABS | 1262cc | 2021
- XDiavel 1262 S ABS | 1262cc | 2021–2023
- XDiavel 1262 S Black Star ABS | 1262cc | 2021
Honda
- CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2014–2016
- CBR 1000 RR-R Fireblade SP | 1000cc | 2021
- CBR 1000 S Fireblade SP | 1000cc | 2014–2016
- CBR 1000 SA Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2016
- NSS 250 Forza ABS | 250cc | 2020
KTM
- Duke 890 R ABS | 890cc | 2020–2023
Kawasaki
- KAF 820 4x4 Mule Pro FXT EPS Ranch Edition | 820cc | 2018
- ZZR 1400 H ABS | 1400cc | 2016–2020
MV Agusta
- F3 675 ABS | 675cc | 2015–2017, 2020
- F3 675 RC ABS | 675cc | 2015–2019
- F3 800 | 800cc | 2014
- F3 800 ABS | 800cc | 2014–2021
- F3 800 Ago ABS | 800cc | 2014–2016
- F3 800 RC ABS | 800cc | 2016, 2018–2020
- F3 800 Rosso ABS | 800cc | 2022
Moto Morini
- Corsaro 1200 ZZ ABS | 1200cc | 2017–2021
- Milano 1200 ABS | 1200cc | 2018–2022
- Milano 1200 Limited Edition ABS | 1200cc | 2019
- Scrambler 1200 | 1200cc | 2014–2019
TM Racing
- SMR 125 | 125cc | 2018–2019
- SMR 125 Fi | 125cc | 2020–2021
- SMR 300 Fi 2T | 300cc | 2021
- SMR 450 Fi 4T | 450cc | 2021
- SMX 250 Fi KS 4T | 250cc | 2016
- SMX 300 ES 2T | 300cc | 2021
- SMX 450 F i | 450cc | 2020
- SMX 450 Fi | 450cc | 2019
- SMX 450 Fi 4T | 450cc | 2021
- SMX 450 Fi KS | 450cc | 2016
- SMX 530 FI | 530cc | 2019
- SMX 530 Fi KS | 530cc | 2016
Triumph
- Daytona 675 | 675cc | 2013
- Daytona 675 ABS | 675cc | 2013–2017
- Daytona 675 R | 675cc | 2012
- Daytona 675 R ABS | 675cc | 2013–2017
- Daytona 765 Moto2 Limited Edition | 765cc | 2020–2021
- Scrambler 1200 XC | 1200cc | 2020–2022
- Scrambler 1200 XC ABS | 1200cc | 2019
- Scrambler 1200 XE | 1200cc | 2020–2022
- Scrambler 1200 XE ABS | 1200cc | 2019
- Speed Triple 1050 ABS | 1050cc | 2016
- Speed Triple 1050 R 94 ABS | 1050cc | 2015–2016
- Speed Triple 1050 R ABS | 1050cc | 2016–2018
- Speed Triple 1050 RS | 1050cc | 2021
- Speed Triple 1050 RS ABS | 1050cc | 2018–2020
- Speed Triple 1050 S | 1050cc | 2021
- Speed Triple 1050 S ABS | 1050cc | 2016–2020
- Street Triple 765 RS ABS | 765cc | 2017–2022
- Thruxton 1200 R ABS | 1200cc | 2016–2018, 2020
- Thruxton 1200 RS ABS | 1200cc | 2020–2022
- Thruxton 1200 TFC ABS | 1200cc | 2019
- Thruxton 1200 TFC Factory Custom ABS | 1200cc | 2020
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB858CRQ / 3322938184179
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB858CRQ
- Kod towaru: MCB858CRQ
- Numer katalogowy części: MCB858CRQ
- Numer części: MCB858CRQ
- Kod producenta: MCB858CRQ
- Kod części: MCB858CRQ












