Klocki hamulcowe TRW Allround organiczne tył Aprilia SX 125, Pegaso 650 MCB657 (KH173)

Name: Klocki hamulcowe TRW Allround organiczne tył Aprilia SX 125, Pegaso 650 MCB657 (KH173)
Brand: TRW LUCAS
SKU: 84169
Price: 109.99 PLN
Availability: OutOfStock

Kod produktu: 3322937986163

Producent: TRW LUCAS

Klocki hamulcowe TRW Allround organiczne tył Aprilia SX 125, Pegaso 650 MCB657 (KH173)

OK48-MCB657

Bezpieczne zakupy

Zapytaj asystenta AI o ten produktodpowiada od razu, 24/7

Wolisz napisać?·WhatsApp

3322937986163

Organiczne klocki hamulcowe TRW MCB657 to komplet 2 sztuk na jedną tarczę hamulcową, przeznaczony na tylną oś motocykla.

Sprawdzają się u motocyklistów preferujących turystyczny styl jazdy, zarówno podczas codziennych tras po asfalcie, jak i w lekkim terenie.

Najważniejsze cechy

Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki klocków.
Mieszanka organiczna: minimalny stopień zużycia tarczy oraz dobra trwałość.
Wszechstronne zastosowanie: odpowiednie do motocykli miejskich, małych turystycznych, typu naked-bike oraz maszyn terenowych.
Jazda turystyczna: przystosowane do użytkowania na asfalcie i w lekkim terenie.

Dane techniczne

Miejsce montażu: tył
Typ mieszanki: organiczna
Liczba sztuk w komplecie: 2 sztuki (na jedną tarczę)
Oznaczenie: MCB

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Produkt OK48-MCB657 / 3322937986163
Potencjalne zagrożenia

Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.

Środki ostrożności

Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.

Postępowanie z odpadami Zużyte klocki hamulcowe zawierają metale, żywice i inne związki chemiczne, przez co nie mogą być wyrzucane do standardowych odpadów komunalnych. Należy je przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się zbiórką zużytych części samochodowych/motocyklowych w celu utylizacji zgodnej z lokalnymi przepisami o ochronie środowiska.