Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 727 SRM (2 szt.) - MCB727SRM
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane w technologii sintermetalowej
- zniwelowany efekt zanikania hamulca
- niski współczynnik zużycia tarczy
- wysoka żywotność
- wystarczająca precyzja i dozowanie
- optymalna stabilność temperaturowa
- dedykowane do skuterów i maksiskuterów dla użytkowników preferujących szybki i turystyczny styl jazdy
- przeznaczone do użytku na asfalcie
- oznaczenie: SRM
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Benelli
- Adiva 125 | 125cc | 2001
- Adiva 125 AC | 125cc | 2001–2006
- Adiva 150 AC | 150cc | 2002–2006
Gilera
- DNA 125 | 125cc | 2001–2003
- DNA 180 | 180cc | 2001–2003
- Runner 125 VX | 125cc | 2007
- Runner 125 VX 4T | 125cc | 2001–2006, 2008, 2011
- Runner 125 VX ST | 125cc | 2008–2011
- Runner 125 VX Soul Modelle ST 4T | 125cc | 2012–2017
- Runner 180 VXR 4T | 180cc | 2001–2002
- Runner 200 VXR 4T | 200cc | 2003–2007
- Runner 200 VXR ST | 200cc | 2008–2011
- Runner 200 VXR ST 4T | 200cc | 2012
Piaggio
- Fly 125 i.e. DD 3V | 125cc | 2013–2016
- Hexagon 125 2T GTX Super | 125cc | 2002
- Hexagon 125 4T GTX | 125cc | 2000–2002
- MP3 300 HPE ABS | 300cc | 2019–2023
- MP3 300 HPE Special Edition ABS | 300cc | 2023
- MP3 300 HPE Sport ABS | 300cc | 2021–2023
- MP3 300 Sport HPE ABS | 300cc | 2019–2020
- MP3 350 HPE Sport ABS | 350cc | 2020
- MP3 350 Sport ABS | 350cc | 2018, 2020
- MP3 350 Sport HPE ABS | 350cc | 2019
- MP3 400 | 400cc | 2022–2024
- MP3 400 ABS | 400cc | 2021
- MP3 500 HPE Sport Advanced ABS | 500cc | 2022
- MP3 500 i.e. Business HPE ABS | 500cc | 2019–2020
- MP3 500 i.e. Sport Advanced HPE ABS | 500cc | 2020
- MP3 500 i.e. Sport Advanced HPE ABS Euro 5 | 500cc | 2021
- MP3 500 i.e. Sport HPE ABS | 500cc | 2019–2020
- Super Hexagon 125 4T GTX | 125cc | 2003
- Super Hexagon 180 4T GTX | 180cc | 2000–2002
Vespa
- 946 125 ASR 3V ABS | 125cc | 2013–2015
- 946 125 Emporio Armani ASR 3V ABS | 125cc | 2016
- 946 125 Red ABS | 125cc | 2020
- 946 125 Red ASR 3V ABS | 125cc | 2017–2019
- GT 125 L Granturismo | 125cc | 2004–2007
- GT 200 L Granturismo | 200cc | 2004–2006
- GTS 125 | 125cc | 2007–2009
- GTS 125 Super | 125cc | 2009
- GTS 125 Super ASR i.e. ABS | 125cc | 2014–2016
- GTS 125 Super Sport ASR i.e. ABS | 125cc | 2014–2016
- GTS 125 Super Sport i.e. | 125cc | 2011–2013
- GTS 125 Super i.e. | 125cc | 2010–2016
- GTS 125 i.e. | 125cc | 2010
- GTS 125 iGet | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet ABS | 125cc | 2019–2020
- GTS 125 iGet Super | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet Super ABS | 125cc | 2021
- GTS 125 iGet Super Notte i.e. ABS | 125cc | 2017–2020
- GTS 125 iGet Super Racing Sixties | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet Super Racing Sixties ABS | 125cc | 2021
- GTS 125 iGet Super Sport | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet Super Sport i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Super Tech | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet Super Tech ABS | 125cc | 2021
- GTS 125 iGet Super Tech i.e. ABS | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet Super i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Touring | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet Touring i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Yacht Club i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet i.e. | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet i.e. ABS | 125cc | 2017–2018
- GTS 150 iGet Super i.e. ABS | 150cc | 2017–2019
- GTS 150 iGet i.e. | 150cc | 2018
- GTS 150 iGet i.e. ABS | 150cc | 2017–2018
- GTS 250 ABS i.e. | 250cc | 2010
- GTS 250 i.e. | 250cc | 2006–2011
- GTS 250 i.e. ABS | 250cc | 2006–2009
- GTS 300 ASR i.e. ABS | 300cc | 2016–2018
- GTS 300 HPE ASR i.e. ABS | 300cc | 2019
- GTS 300 HPE Super ASR i.e. ABS | 300cc | 2019
- GTS 300 HPE Super Sport ASR i.e. ABS | 300cc | 2019
- GTS 300 HPE Super Tech ASR i.e. ABS | 300cc | 2019
- GTS 300 HPE Touring ASR i.e. ABS | 300cc | 2019
- GTS 300 Super ASR i.e. ABS | 300cc | 2014–2018
- GTS 300 Super Notte ASR i.e. ABS | 300cc | 2017–2019
- GTS 300 Super Sport ASR i.e. ABS | 300cc | 2014–2018
- GTS 300 Super Sport i.e. | 300cc | 2010–2013
- GTS 300 Super Sport i.e. ABS | 300cc | 2020
- GTS 300 Super Tech i.e. ABS | 300cc | 2020
- GTS 300 Super i.e. | 300cc | 2008–2016
- GTS 300 Super i.e. ABS | 300cc | 2020
- GTS 300 Touring ASR i.e. ABS | 300cc | 2014–2018
- GTS 300 Touring i.e. | 300cc | 2012–2014
- GTS 300 Yacht Club ASR i.e. ABS | 300cc | 2017–2019
- GTS 300 i.e. | 300cc | 2012–2014
- GTS 300 i.e. ABS | 300cc | 2020
- GTV 125 | 125cc | 2007–2009
- GTV 250 i.e. | 250cc | 2007–2011
- GTV 300 Sei Giorni i.e. ABS | 300cc | 2017–2019
- GTV 300 Via Montenapoleone i.e. | 300cc | 2010–2011
- GTV 300 Vie Della Moda i.e. | 300cc | 2012–2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH321 SINTER BENELLI ADIVA 125/150 00-06, PIAGGIO GTX/HEXAGON 125 00-03, VESPA GTS 07-, GTV 125 07-09, GTS 150 17-, BILISSIMA 125 14-16, RED 125 17-, TYŁ TRW kod ean 3322937994885
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
