Klocki hamulcowe SBS 877RST Track and Sport Sinter to spiekany komplet na przednią tarczę (2 sztuki).
Przeznaczone do użytku na torze wyścigowym oraz do motocykli sportowych i wyczynowych, szczególnie przy wyścigowym i agresywnym stylu jazdy.
Najważniejsze cechy
- Technologia spieków metalicznych: wykonanie dla maksymalnej trwałości.
- Wysoki współczynnik tarcia: zapewnia precyzyjną kontrolę nad hamowaniem.
- Stałe właściwości cierne: zachowane niezależnie od obciążenia temperaturowego.
- Specjalna metoda osadzania materiału ciernego: zwiększa odporność na wibracje i ścinanie.
- Komplet na jedną tarczę hamulcową: opakowanie zawiera 2 sztuki.
- Zastępuje mieszankę RS.
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Typ mieszanki: spiekana (Sinter)
- Oznaczenie mieszanki: RST
- Kolor: złoty
- Kraj pochodzenia: Dania
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje SBS 877RST
BMW
- C 400 GT ABS | 400cc | 2019–2020
- C 400 GT SE ABS | 400cc | 2020
- C 400 X ABS | 400cc | 2018–2020
- G 310 GS ABS | 310cc | 2017–2022
- G 310 GS Edition 40 years GS ABS | 310cc | 2021
- G 310 R ABS | 310cc | 2016–2022
Fantic
- Caballero 125 Deluxe ABS | 125cc | 2021
- Caballero 125 Flat Track ABS | 125cc | 2019–2020
- Caballero 125 Scambler ABS | 125cc | 2018–2020
- Caballero 125 Scrambler ABS 4T | 125cc | 2022–2023
- Caballero 500 ABS Explorer | 500cc | 2022–2023
- Caballero 500 ABS Rally | 500cc | 2022–2023
- Caballero 500 ABS Scrambler | 500cc | 2022–2023
- Caballero 500 Anniversary ABS | 500cc | 2020
- Caballero 500 Flat Track ABS | 500cc | 2019–2020
- Caballero 500 Rally ABS | 500cc | 2019–2020
- Caballero 500 Scambler ABS | 500cc | 2019–2020
Husqvarna
- Svartpilen 401 | 401cc | 2018–2020
- Svartpilen 401 ABS | 401cc | 2018–2020
- Vitpilen 401 | 401cc | 2018–2020
- Vitpilen 401 ABS | 401cc | 2018–2020
KTM
- Adventure 390 ABS | 390cc | 2020–2022
- Duke 125 4T | 125cc | 2011–2013
- Duke 125 ABS | 125cc | 2013–2020
- Duke 200 | 200cc | 2012–2017
- Duke 200 ABS | 200cc | 2013–2017
- Duke 250 ABS | 250cc | 2015
- Duke 390 ABS | 390cc | 2013–2023
- RC 125 ABS | 125cc | 2014–2025
- RC 200 ABS | 200cc | 2014–2021
- RC 250 ABS | 250cc | 2015
- RC 390 ABS | 390cc | 2014–2023
- RC 390 R ABS | 390cc | 2018–2019
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-877RST / 5703858991548Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 877RST
- Kod towaru: 877RST
- Numer katalogowy części: 877RST
- Numer części: 877RST
- Kod producenta: 877RST
- Kod części: 877RST
