Klocki hamulcowe SBS 881LS to spiekany komplet na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki), przeznaczony na tył motocykla.
Mieszanka z serii Street Excel powstała do jazdy szosowej po asfalcie dla motocyklistów preferujących sportowy styl prowadzenia.
Najważniejsze cechy
- Technologia spieków metalicznych: zapewnia wydłużoną żywotność przy intensywnej eksploatacji
- Brak efektu fadingu: stała charakterystyka pracy bez spadku siły hamowania przy nagrzaniu
- Zachowanie właściwości w wilgotnych warunkach: sprawdzają się podczas jazdy w deszczu
- Specjalna metoda osadzania materiału ciernego: większa odporność na wibracje i ścinanie
- Kolor złoty: charakterystyczne wykończenie płytek
- Kraj pochodzenia: Dania
Dane techniczne
- Miejsce montażu: tył
- Typ mieszanki: spiekana (Sinter)
- Seria: Street Excel / Street Performance
- Oznaczenie mieszanki: LS
- Przeznaczenie nawierzchniowe: asfalt
- Zawartość opakowania: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje SBS 881LS
AKT-Motos
- TT 250 | 250cc | 2015–2020
CSC
- RX3 | 250cc | 2015–2020
Honda
- CB 1000 HORNET | 1000cc | 2025–2026
- CB 500 F | 500cc | 2013–2019
- CB 500 FA ABS | 500cc | 2013–2019
- CB 500 X | 500cc | 2013–2018
- CB 500 X ABS | 500cc | 2019, 2021
- CB 500 XA ABS | 500cc | 2013–2019
- CB 650 F | 650cc | 2014–2016, 2018
- CB 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
- CB 750 Hornet ABS | 750cc | 2023–2025
- CBR 250 R | 250cc | 2011–2015
- CBR 250 R ABS | 250cc | 2011–2012
- CBR 250 RA ABS | 250cc | 2011, 2013–2015
- CBR 250 RR | 250cc | 2017–2018
- CBR 300 R | 300cc | 2014–2022
- CBR 300 RA ABS | 300cc | 2014, 2016
- CBR 500 RA ABS | 500cc | 2013–2017, 2019
- CBR 650 F | 650cc | 2014–2016
- CBR 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
- CBR 650 R ABS | 650cc | 2019, 2021
- CMA 1100 Rebel ABS | 1100cc | 2021–2022
- CMX 300 Rebel | 300cc | 2017–2018
- CMX 300 Rebel ABS | 300cc | 2017–2018
- CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2019
- CMX 500 Rebel ABS | 500cc | 2022–2023
- CRF 450 L | 450cc | 2019
- CTX 700 | 700cc | 2014–2016
- CTX 700 D DCT ABS | 700cc | 2014–2018
- CTX 700 N | 700cc | 2014–2016
- CTX 700 ND DCT ABS | 700cc | 2014–2018
- GL 1800 DA Goldwing DCT ABS | 1800cc | 2021
- NC 750 D Integra DCT ABS | 750cc | 2014–2018
- NC 750 D Integra S DCT ABS | 750cc | 2014
- NC 750 NM4 Vultus ABS | 750cc | 2017–2018
- NC 750 SA ABS | 750cc | 2014–2017
- NC 750 SD DCT ABS | 750cc | 2014–2018
- NC 750 XA ABS | 750cc | 2016–2017, 2020
- NC 750 XD DCT ABS | 750cc | 2014–2018
- NM4 750 Vultus ABS | 750cc | 2015–2016
- NX 500 | 500cc | 2024–2025
- TRX 420 FM1 Fourtrax S | 420cc | 2021
- X-ADV 750 DCT ABS | 750cc | 2017–2018
Honley
- RX3 Venturer 250 | 250cc | 2015–2020
Kawasaki
- KLE 650 E Versys | 650cc | 2015
- KLE 650 F Versys ABS | 650cc | 2015–2017
- KLE 650 F Versys Special Edition ABS | 650cc | 2017
- KLE 650 Versys Grand Tourer ABS | 650cc | 2016
- KLE 650 Versys LT ABS | 650cc | 2015–2016
- KLE 650 Versys Tourer ABS | 650cc | 2016
- KVF 750 H Brute Force EPS Camouflage | 750cc | 2018
- Z 750 R | 750cc | 2011–2012
- Z 800 A | 800cc | 2013–2016
- Z 800 B ABS | 800cc | 2013–2016
- Z 800 C E-Version | 800cc | 2013–2016
- Z 800 D E-Version ABS | 800cc | 2013–2016
- Z 800 Performance ABS | 800cc | 2013
- Z 800 Sugomi Edition ABS | 800cc | 2016
- Z 900 | 900cc | 2018–2019
- Z 900 B ABS | 900cc | 2017–2019
- Z 900 F ABS | 900cc | 2020–2021
- Z 900 Performance ABS | 900cc | 2021–2023
- Z 900 RS ABS | 900cc | 2018–2021
- Z 900 RS Cafe ABS | 900cc | 2019–2020
- Z 900 RS Performance ABS | 900cc | 2020–2021
M1nsk
- TRX 300i | 250cc
Macbor
- Montana XR3 250 | 250cc
Romet
- ADV 250 | 250cc
Suzuki
- GSX-R 250 RA ABS | 250cc | 2017
- GSX-R 250 RAZ ABS | 250cc | 2017
- GW 250 F Inazuma | 250cc | 2015–2016
- GW 250 Inazuma | 250cc | 2013
- GW 250 Z Inazuma | 250cc | 2015
- SFV 650 A Gladius ABS | 650cc | 2009–2015
- SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2015
- SV 650 | 650cc | 2016–2020
- SV 650 A ABS | 650cc | 2016–2020
- SV 650 X ABS Cafe Racer | 650cc | 2020
- SV 650 XA ABS | 650cc | 2018–2019
Zongshen
- ZS 250 GY-3 Cyclone RX3 | 250cc | 2017–2020
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-881LS / 5703858748623Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 881LS
- Kod towaru: 881LS
- Numer katalogowy części: 881LS
- Numer części: 881LS
- Kod producenta: 881LS
- Kod części: 881LS
