Klocki hamulcowe SBS 663HS Street Excel ze spieku metalicznego to komplet na jedną tarczę hamulcową, zawierający 2 sztuki.
Przeznaczone do użytku na asfalcie w motocyklach szosowych, sportowych oraz dużych maszynach turystycznych, sprawdzają się przy dynamicznej i intensywnej jeździe.
Najważniejsze cechy
- Technologia spieków metalicznych: mieszanka sinter o wydłużonej żywotności.
- Brak efektu fadingu: stała praca układu także przy mocnym obciążeniu termicznym.
- Sprawne działanie w wilgotnych warunkach drogowych.
- Niski poziom hałasu generowanego podczas hamowania.
- Zwiększona odporność na wibracje i ścinanie dzięki specjalnej metodzie osadzania materiału ciernego.
- Wykończenie w kolorze złotym z fabrycznym oznaczeniem HS.
Dane techniczne
- Typ: 663HS
- Oznaczenie: HS
- Typ mieszanki: spiek metaliczny (Sinter)
- Kolor: złoty
- Kraj pochodzenia: Dania
- Przeznaczenie nawierzchniowe: asfalt
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje SBS 663HS
SYM
- NH 125 T CBS | 125cc | 2019–2020
- NH 125 X CBS | 125cc | 2019–2020
- Wolf 125 SB12N | 125cc | 2014–2016
Yamaha
- SCR 950 A ABS | 950cc | 2017–2019
- SR 400 | 400cc | 2001–2008, 2014–2017
- SR 400 Anniversary | 400cc | 2016
- SRV 250 Renaissa | 250cc | 1994–1997
- TDR 125 | 125cc | 1993–1994
- XC 125 R Majesty S | 125cc | 2015
- XJ 400 S Diversion | 400cc | 1991–1993
- XJ 600 N | 600cc | 1993–1997
- XJ 600 S Diversion | 600cc | 1992–1997
- XJ 600 S Seca II | 600cc | 1992–1996
- XJ 900 S Diversion | 900cc | 1995–2003
- XV 1100 S Virago | 1100cc | 1996–1998
- XV 1100 SP Virago | 1100cc | 1994–1998
- XV 1100 Virago | 1100cc | 1994–1998
- XV 1600 A Road Star | 1600cc | 1999–2003
- XV 1600 A Wild Star | 1600cc | 1999–2004
- XV 1600 A Wild Star Silverado | 1600cc | 2001–2002
- XV 1600 AS Road Star MM | 1600cc | 2000
- XV 1600 AS Road Star Midnight Star | 1600cc | 2001–2003
- XV 1600 AT Road Star Silverado | 1600cc | 1999–2003
- XV 1600 AT Road Star Silverado Limited Edition | 1600cc | 2003
- XV 535 DX Virago | 535cc | 1998–2001
- XV 535 S Virago | 535cc | 1995–1998
- XV 535 SH Virago | 535cc | 1997
- XV 535 SN Virago | 535cc | 1995, 1997
- XV 535 Virago | 535cc | 1995–1997
- XV 535 Virago DX | 535cc | 2002–2003
- XV 750 SP Virago | 750cc | 1996
- XV 750 Virago | 750cc | 1994–1996
- XV 950 | 950cc | 2014, 2016
- XV 950 A ABS | 950cc | 2014, 2016
- XV 950 A Racer ABS | 950cc | 2015–2016
- XV 950 A Racer Anniversary ABS | 950cc | 2016
- XV 950 R CUD-A ABS | 950cc | 2019–2020
- XV 950 RA ABS | 950cc | 2014, 2016–2017
- XVS 1300 C Stryker | 1300cc | 2011–2014
- XVS 1300 C Stryker Bullet Cowl | 1300cc | 2015
- XVS 1300 Custom | 1300cc | 2014–2016
- XVS 650 A Drag Star Classic | 650cc | 1998–1999, 2002–2004
- XVS 650 A V-Star Classic | 650cc | 1998–2006, 2009–2011
- XVS 650 AH Drag Star Classic | 650cc | 1998, 2000–2001, 2004–2006
- XVS 650 AN Drag Star Classic | 650cc | 1999–2001, 2005–2006
- XVS 650 AT V-Star Silverado | 650cc | 2009–2011
- XVS 650 Drag Star | 650cc | 1997–2003
- XVS 650 V-Star Custom | 650cc | 1998–2004, 2006, 2009–2011, 2013–2014
- XVS 650 V-Star Midnight Custom | 650cc | 2009–2010
- XVS 950 A Midnight Star | 950cc | 2009–2013
- XVS 950 C Bolt | 950cc | 2014–2018
- XVS 950 C Bolt C-Spec | 950cc | 2015–2016
- XVS 950 C Bolt R-Spec | 950cc | 2014–2022
- XVS 950 V-Star | 950cc | 2009–2015
- XVZ 1300 TF Royal Star Venture | 1300cc | 1999–2001
- XVZ 1300 TF Royal Star Venture MM LTD | 1300cc | 2000
- XVZ 1300 TFS Royal Star Venture S | 1300cc | 2008–2013
- YP 400 Majesty | 400cc | 2004–2006
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-663HS / 5703858119072Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 663HS
- Kod towaru: 663HS
- Numer katalogowy części: 663HS
- Numer części: 663HS
- Kod producenta: 663HS
- Kod części: 663HS
