Gogle rowerowe Leatt Velocity 5.0 IRIZ MTB lustrzana szybka pomarańczowy/czarny/niebieski

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI​
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Pełna nazwa producenta: LEATT

Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA

Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL

Produkt OK48-8024110110 / 6009554072895
Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko trwałego uszkodzenia wzroku przez brak odpowiednich atestów: Gogle rowerowe, szczególnie te przeznaczone do dyscyplin grawitacyjnych, muszą posiadać szybki odporne na uderzenia mechaniczne. Stosowanie tanich zamienników bez certyfikatu wytrzymałości grozi pęknięciem wizjera pod wpływem uderzenia kamienia lub gałęzi, co może wprowadzić odłamki plastiku bezpośrednio do oka mienia.
• Zagrożenie wynikające z ograniczenia pola widzenia: Zbyt masywne oprawki gogli rowerowych mogą ograniczać widoczność peryferyjną. Na wąskich trasach typu singletrack uniemożliwia to dostrzeżenie przeszkód pojawiających się z boku (np. wystających korzeni lub drzew), co prowadzi do uderzeń bokiem kierownicy i gwałtownych wywrotek.
• Ryzyko nagłego zaparowania podczas podjazdów: Gogle rowerowe mają mniejszą objętość wewnętrzną niż gogle motocyklowe. Podczas intensywnego wysiłku fizycznego przy małej prędkości (np. na stromych podjazdach), brak przepływu powietrza powoduje natychmiastowe zaparowanie szyby, co zmusza do zdjęcia ochrony oczu w trakcie jazdy i naraża je na urazy.

Środki ostrożności

• Należy wybierać gogle z systemem wymiennych szkieletów lub szybkami o wysokim stopniu wentylacji (otwory w górnej części szybki). Zapewnia to stałą cyrkulację powietrza, co jest kluczowe dla zachowania przejrzystości widzenia podczas zmiennego tempa jazdy w terenie.
• Gogle rowerowe muszą być w pełni kompatybilne z kaskiem (typu Fullface lub kaskiem otwartym MTB). Należy sprawdzić, czy pasek gogli posiada silikonowe wykończenie, które zapobiega jego ześlizgiwaniu się ze skorupy kasku; przesunięcie się gogli podczas zjazdu może doprowadzić do całkowitej utraty orientacji mienia.
• Zaleca się stosowanie szkieł z powłoką hydrofobową, która ułatwia spływanie kropel wody i błota. Pozwala to na zachowanie czystości wizjera bez konieczności częstego przecierania go rękawicą, co chroni delikatną powierzchnię optyczną przed porysowaniem piaskiem.

Postępowanie z odpadami Gogle rowerowe to odpady wielomateriałowe składające się z poliwęglanowych szkieł, poliuretanowych ramek i poliestrowych pasków. Ze względu na złożony skład oraz zanieczyszczenie organiczne (pot, sebum), nie podlegają one standardowemu recyklingowi. Zużyte, porysowane lub pęknięte gogle należy oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako odpady z tworzyw sztucznych.