Opis produktu
Klocki hamulcowe SBS 833LS to spiekany komplet na tylną tarczę (2 sztuki), wykończony w kolorze złotym.
Produkt powstał z myślą o jeździe po asfalcie na motocyklach szosowych, sportowych oraz dużych turystykach o wysokich osiągach.
Najważniejsze cechy
- Technologia spieków metalicznych: mieszanka sinter o wydłużonej żywotności, przygotowana do intensywnej eksploatacji.
- Brak efektu fadingu: stała charakterystyka pracy bez utraty siły docisku pod obciążeniem.
- Zachowanie właściwości w wilgotnych warunkach: skuteczne działanie podczas jazdy w deszczu.
- Specjalna metoda mocowania okładziny: podwyższona odporność na wibracje oraz siły ścinające.
- Zestaw na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki klocków.
- Wyprodukowano w Danii.
Dane techniczne
- Oznaczenie mieszanki: LS (Street Excel / Racing Sinter)
- Typ mieszanki: spiekana (sinter)
- Miejsce montażu: tył
- Kolor: złoty
- Kraj produkcji: Dania
Do jakich pojazdów pasuje SBS 833LS
Suzuki
- DL 1000 A V-Strom ABS | 1000cc | 2014–2019
- DL 1000 V-Strom XT ABS | 1000cc | 2019
- DL 1000 XTA V-Strom ABS | 1000cc | 2017–2019
- DL 1050 V-Strom ABS | 1050cc | 2020
- DL 1050 XT V-Strom ABS | 1050cc | 2020
- DL 1050 XT V-Strom Adventure ABS | 1050cc | 2020
- GSR 600 | 600cc | 2006–2010
- GSR 600 A ABS | 600cc | 2007–2010
- GSX 1300 BK B-King | 1300cc | 2008–2010
- GSX 1300 BKA B-King ABS | 1300cc | 2008–2011
- GSX 1300 R Hayabusa | 1300cc | 2008–2013
- GSX 1300 R Hayabusa ABS | 1300cc | 2019–2021
- GSX 1300 RA Hayabusa ABS | 1300cc | 2013–2018
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2007–2008
- GSX-R 600 | 600cc | 2006–2010
- GSX-R 750 | 750cc | 2006–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-833LS / 5703858734329Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
