Klocki hamulcowe SBS 900H.HS to spiekany komplet na przednią tarczę (2 sztuki) do intensywnej jazdy szosowej.
Przeznaczone do użytku na asfalcie w maszynach szosowych, sportowych oraz dużych turystykach o wysokich osiągach, szczególnie przy sportowym stylu prowadzenia.
Najważniejsze cechy
- Spiek metaliczny (Sinter): wysoka trwałość i wydłużona żywotność przy mocnym obciążeniu.
- Brak efektu fadingu: stabilna praca układu bez spadku siły hamowania przy rozgrzaniu.
- Zachowanie właściwości w wilgotnych warunkach pogodowych.
- Specjalna metoda mocowania materiału ciernego: podwyższona odporność na ścinanie i wibracje.
- Cicha praca: niski poziom generowanego hałasu podczas hamowania.
- Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki klocków.
Dane techniczne
- Typ mieszanki: spiekana (Sinter / HS)
- Oś montażu: przód
- Kolor: złoty
- Kraj produkcji: Dania
- Przeznaczenie nawierzchniowe: asfalt
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-900H.HS / 5703858992569Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 900H.HS
- Kod towaru: 900H.HS
- Numer katalogowy części: 900H.HS
- Numer części: 900H.HS
- Kod producenta: 900H.HS
- Kod części: 900H.HS
