Klocki hamulcowe SBS 985DS-1 z serii Racing Dual Sinter to komplet na jedną przednią, lewą tarczę w kolorze złotym.
Przeznaczone do wyścigów torowych w klasach Superbike, Supersport i Superstock, sprawdzają się przy agresywnym, profesjonalnym stylu jazdy.
Najważniejsze cechy
- Wymaga stosowania w parze z klockami 985DS-2.
- Mieszanka Dual Sinter o wyjątkowo wysokim współczynniku tarcia i oznaczeniu DS.
- Stabilne właściwości cierne niezależne od obciążenia temperaturowego.
- Zminimalizowane przenikanie ciepła do płynu hamulcowego.
- Specjalistyczna technologia osadzania materiału ciernego na nośniku, która zwiększa odporność na wibracje i ścinanie.
- Produkt wyprodukowany w Danii.
Dane techniczne
- Oś: przód
- Strona montażu: lewa tarcza
- Seria: Racing Dual Sinter (DS)
- Kolor: złoty
- Kompatybilny element uzupełniający: 985DS-2
Zawartość zestawu
- 2 sztuki klocków hamulcowych (komplet na jedną tarczę)
BMW
M 1000
- BMW M 1000 R ABS 2023
- BMW M 1000 R ABS 2024
S 1000 RR
- BMW S 1000 RR ABS 2021
- BMW S 1000 RR ABS 2022
S 1000
- BMW S 1000 RR ABS 2023
- BMW S 1000 RR ABS 2024
Honda
CBR 1000
- Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2020
- Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 30th Anniversary ABS 2022
- Honda CBR 1000 RR-R Fireblade ABS 2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-985DS-1 / 5703858991845Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 985DS-1
- Kod towaru: 985DS-1
- Numer katalogowy części: 985DS-1
- Numer części: 985DS-1
- Kod producenta: 985DS-1
- Kod części: 985DS-1
