Opis produktu
Klocki hamulcowe MOTO-MASTER M099822 to spiekany komplet przedni na jedną tarczę, stworzony z myślą o warunkach wyścigowych.
Miękka charakterystyka mieszanki metalicznej sprawdza się w dynamicznej jeździe torowej oraz w wymagających sytuacjach sportowych.
Najważniejsze cechy
- Mieszanka Sinter Metal Soft: 22 (Nitro Sport): spiekana mieszanka metaliczna o miękkiej charakterystyce.
- Zastosowanie sportowe: przednie klocki hamulcowe przeznaczone do motocykli wyścigowych.
- Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera zestaw przeznaczony na jeden zacisk hamulcowy.
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Typ mieszanki: spiekana (sinter metal)
- Oznaczenie mieszanki: Racing Sinter Metal Soft: 22 (Nitro Sport)
- Przeznaczenie: na jedną tarczę
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M099822
Fantic
- XEF 450 | 450cc | 2022–2023
- XX 250 | 250cc | 2022–2026
- XXF 250 | 250cc | 2022–2026
- XXF 450 | 450cc | 2022–2023
Yamaha
- WR 250 F | 250cc | 2022–2026
- WR 450 F | 450cc | 2021–2023
- YZ 125 | 125cc | 2021–2026
- YZ 125 Monster Energy Racing Edition | 125cc | 2022–2023
- YZ 250 2T | 250cc | 2021–2026
- YZ 250 2T Monster Energy Racing Edition | 250cc | 2022–2023
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2021–2026
- YZ 250 F 4T Monster Energy Racing Edition | 250cc | 2021–2023
- YZ 250 FX 4T | 250cc | 2021–2023
- YZ 450 F | 450cc | 2020–2024
- YZ 450 F Monster Energy Racing Edition | 450cc | 2021–2023
- YZ 450 FX | 450cc | 2021–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M099822Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
