Opis produktu
Klocki hamulcowe Moto-Master M094711 z serii SinterPRO Racing to spiekane okładziny przeznaczone do małych motocykli terenowych oraz elektrycznych.
Sprawdzają się podczas dynamicznej jazdy na torze motocrossowym i w trudnym terenie leśnym, gdzie liczy się pewne działanie układu hamulcowego.
Najważniejsze cechy
- Mieszanka spiekana: okładzina ze spieku metalicznego przygotowana z myślą o sportowej jeździe torowej oraz off-roadzie.
- Homologacja ECE R90: produkt spełnia obowiązujące normy bezpieczeństwa oraz jakości.
- Uniwersalny montaż: w zależności od konstrukcji pojazdu stosowane na przedniej lub tylnej osi.
Dane techniczne
- Rodzaj mieszanki: spiek metaliczny (Sinter)
- Seria: SINTERPRO RACING
- Miejsce montażu: przód lub tył (zależnie od pojazdu)
- Homologacja: ECE R90
- Komplet: zestaw na jedną tarczę
- Oznaczenie klocka: KH325
Zawartość zestawu
- Komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M094711
Gas Gas
- EX 300 | 300cc | 2023
- EX 300 F 4T | 300cc | 2023
- Enduro 250 GP Option FATBAR bend | 250cc | 2023
- Enduro 300 GP Option FATBAR bend | 300cc | 2023
- MC 125 | 125cc | 2023
- MC 350 F | 350cc | 2023
- MC 50 | 50cc | 2021–2024
- MC 65 | 65cc | 2023
- MC-E 5 | Ecc | 2021–2023
- School 125 2T | 125cc | 2023
Gilera
- Arcore 125 2T | 125cc | 2023
- Arcore 150 2T | 150cc | 2023
- TG 80 2T | 80cc | 2023
Husqvarna
KTM
- Mini Adventure 50 | 50cc | 2002–2007
- Mini Adventure 50 Junior | 50cc | 2002
- SX 50 Junior | 50cc | 2006–2008
- SX 50 Junior Adventure | 50cc | 2002
- SX 50 LC | 50cc | 2006–2023
- SX 50 Mini Adventure | 50cc | 2002–2008
- SX 50 Mini LC | 50cc | 2009–2017, 2019–2022
- SX 50 Pro Junior LC | 50cc | 2002–2005
- SX 50 Pro Senior LC | 50cc | 2002–2005
- SX 65 | 65cc | 2004–2008
- SX-E5 | Ecc | 2019–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M094711 / 5707367583270Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
