Opis produktu
Klocki hamulcowe Moto-Master M091021 z serii Sinter Metal Nitro to komplet na jedną tarczę przeznaczony na tylną oś.
Spiekana mieszanka metaliczna z linii Enduro: 21 (Nitro) została przygotowana z myślą o trudniejszych warunkach terenowych i zastosowaniach off-road.
Najważniejsze cechy
- Mieszanka spiekana: wykonana ze spiekanego metalu (sinter metal).
- Przeznaczenie off-road: seria KH84 Nitro przygotowana do jazdy w warunkach terenowych.
- Tylna oś: elementy przeznaczone do pracy w tylnym zacisku hamulcowym.
- Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera zestaw niezbędny do obsłużenia jednej tarczy.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: tył
- Typ mieszanki: spiekana (sinter metal)
- Seria: KH84 / Enduro: 21 (Nitro)
- Przeznaczenie: komplet na jedną tarczę
YAMAHA
YFM 350 WARRIOR
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1988
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1989
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1990
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1991
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1992
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1993
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1994
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1995
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1996
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1997
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1998
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 1999
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 2000
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 2001
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 2002
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 2003
- YAMAHA YFM 350 WARRIOR 2004
YZ 65
- YAMAHA YZ 65 2018
- YAMAHA YZ 65 2019
- YAMAHA YZ 65 2020
- YAMAHA YZ 65 2021
- YAMAHA YZ 65 2022
- YAMAHA YZ 65 2023
- YAMAHA YZ 65 2024
YZ 85
- YAMAHA YZ 85 2002
- YAMAHA YZ 85 2003
- YAMAHA YZ 85 2004
- YAMAHA YZ 85 2005
- YAMAHA YZ 85 2006
- YAMAHA YZ 85 2007
- YAMAHA YZ 85 2008
- YAMAHA YZ 85 2009
- YAMAHA YZ 85 2010
- YAMAHA YZ 85 2011
- YAMAHA YZ 85 2012
- YAMAHA YZ 85 2013
- YAMAHA YZ 85 2014
- YAMAHA YZ 85 2015
- YAMAHA YZ 85 2016
- YAMAHA YZ 85 2017
- YAMAHA YZ 85 2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M091021Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
