Opis produktu
Cylinder silnika Cylinder Works 60004 o nominalnej średnicy 93 mm to precyzyjny zamiennik pojedynczego cylindra wykonany w USA.
Produkt wiernie odwzorowuje oryginalną część, stanowiąc bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu o standardowym wymiarze. Do cylindrów jednocylindrowych zaleca się montaż z tłokami Vertex.
Najważniejsze cechy
- Wymiar nominalny: średnica 93 mm zgodna ze standardową średnicą fabryczną.
- Wierne odwzorowanie oryginalnego elementu ułatwiające montaż bez modyfikacji karteru.
- Wyprodukowany w Stanach Zjednoczonych.
Dane techniczne
- Średnica cylindra: 93 mm
- Rozmiar: nominalny (standard bore)
- Kraj produkcji: Stany Zjednoczone
Zawartość zestawu
- 1x cylinder silnika
Do jakich pojazdów pasuje CYLINDER WORKS 60004
Polaris
- RZR 900 | 900cc | 2015–2016
- RZR 900 S EPS | 900cc | 2015–2016
- Ranger 900 4x4 Crew | 900cc | 2015
- Ranger 900 4x4 Crew Diesel | 900cc | 2014
- Ranger 900 4x4 Crew EPS | 900cc | 2014
- Ranger 900 Crew | 900cc | 2014, 2016
- Ranger 900 Crew EPS | 900cc | 2015
- Ranger 900 RZR 4 4x4 EPS 60″ | 900cc | 2015–2016
- Ranger 900 RZR 4x4 50″ | 900cc | 2015–2016
- Ranger 900 RZR 4x4 EPS 50″ | 900cc | 2015–2016
- Ranger 900 RZR 4x4 EPS Trail 50″ | 900cc | 2016
- Ranger 900 RZR 4x4 EPS Trial 50″ | 900cc | 2015
- Ranger 900 RZR 4x4 EPS XC Edition 55″ | 900cc | 2015–2016
- Ranger 900 RZR XP 4 EFI | 900cc | 2013–2014
- Ranger 900 XP | 900cc | 2013–2014
- Ranger 900 XP 4x4 | 900cc | 2015–2016
- Ranger 900 XP Crew EPS | 900cc | 2016
- Ranger 900 XP Deluxe EPS | 900cc | 2015
- Ranger 900 XP EPS | 900cc | 2013–2016
- Ranger 900 XP High Lifter Edition EPS | 900cc | 2016
- Ranger 900 XP Limited Edition EPS | 900cc | 2015
- Sportsman 900 SP 4x4 Ace EPS | 900cc | 2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
Włochy
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-60004Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
