Opis produktu
Klocki hamulcowe Moto-Master M406305 z serii RoadPRO Sinter to spiekane klocki przeznaczone na jedną tarczę hamulcową.
Mieszanka cierna została przygotowana do jazdy szosowej, sprawdzając się podczas codziennego użytkowania motocykla na drogach.
Najważniejsze cechy
- Spiekana mieszanka cierna (sintered compound) z kodem KH379
- Przeznaczone do zastosowań drogowych w ramach serii ROADPRO
- Wysoka odporność na zużycie
- Stabilność współczynnika tarcia w szerokim zakresie temperatur
- Komplet przygotowany na jedną tarczę
Dane techniczne
- Typ mieszanki: spiekana (Sinter)
- Seria: ROADPRO
- Kod mieszanki: KH379
- Ilość: komplet na jedną tarczę
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M406305
Kawasaki
- KLZ 1000 A Versys | 1000cc | 2019–2021, 2024
- KLZ 1000 C Versys ABS | 1000cc | 2019–2024
- KLZ 1000 Versys ABS | 1000cc | 2022–2023
- KLZ 1100 Versys | 1100cc | 2025–2026
- Ninja 1000 SX ABS | 1000cc | 2020–2026
- Z 1000 A | 1000cc | 2010–2020
- Z 1000 D | 1000cc | 2010–2020
- Z 1000 D Black Edition | 1000cc | 2012
- Z 1000 D Special Edition | 1000cc | 2012–2013
- Z 1000 E | 1000cc | 2010–2012
- Z 1000 E ABS | 1000cc | 2010–2013
- Z 1000 E Black Edition ABS | 1000cc | 2012–2013
- Z 1000 E Special Edition | 1000cc | 2012
- Z 1000 E Special Edition ABS | 1000cc | 2013
- Z 1000 SX | 1000cc | 2011–2016
- Z 1100 | 1100cc | 2026
- Z 900 RS | 900cc | 2024–2025
- Z 900 RS ABS | 900cc | 2018–2023
Suzuki
- DL 1000 A V-Strom ABS | 1000cc | 2014–2019
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2004–2011
- GSX-R 600 | 600cc | 2004–2010
- GSX-R 750 | 750cc | 2004–2010
- GSX-S 950 ABS | 950cc | 2022–2025
- GSX-S 950 UQ | 950cc | 2024
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M406305 / 5707367991426Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
