Opis produktu
Klocki hamulcowe Vesrah VD-123JL (FA69HH) - VD-123JL
- Wysoka precyzja działania i znakomite dozowanie.
- Stabilny współczynnik tarcia niezależnie od warunków atmosferycznych.
- Kompatybilne ze wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych.
- Produkt japońskiej produkcji.
- Powierzchnia cierna wykonana ze spiekanego metalu – mieszanki miedzi, cyny i grafitu.
- Dedykowane do motocykli sportowych, ciężkich i średnich turystycznych, dla użytkowników preferujących sportowy styl jazdy.
- jakość OEM
- produkowane są zgodnie z certyfikatem TÜV (pozbawione w 100% azbestu)
- Produkt zawiera komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę – 2 sztuki.
- oznaczenie: JL (utwardzane)
- Widoczne na zdjęciu
- Typ: VD-123JL
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje VESRAH VD-123JL
Honda
- CB 1100 F Bol dor | 1100cc | 1983–1984
- CB 1100 R | 1100cc | 1981–1983
- CB 125 TD | 125cc | 1982
- CB 750 F | 750cc | 1982
- CB 750 F2 | 750cc | 1982
- CB 900 F Bol dor | 900cc | 1981–1983
- CB 900 F2 Bol dor | 900cc | 1981–1983
- CBX 1000 Pro Link | 1000cc | 1981–1983
- CBX 650 E | 650cc | 1983–1984
- CBX 750 F | 750cc | 1984–1986
- CMX 450 C Rebel | 450cc | 1986–1987
- CX 500 C Custom | 500cc | 1982–1984
- CX 500 E Euro Sports | 500cc | 1982–1986
- CX 500 TC Turbo | 500cc | 1982
- CX 650 C Custom | 650cc | 1983
- CX 650 E Euro | 650cc | 1983
- CX 650 T Turbo | 650cc | 1983–1985
- FT 500 | 500cc | 1982–1983
- GB 500 Clubman | 500cc | 1989–1990
- GL 1100 D Goldwing faring | 1100cc | 1982–1983
- GL 1100 Goldwing | 1100cc | 1982–1983
- GL 500 D Silverwing | 500cc | 1982–1983
- NS 400 R | 400cc | 1985–1986
- VF 1000 F Interceptor | 1000cc | 1984–1985
- VF 1000 F2 Bol dor | 1000cc | 1985
- VF 1000 R | 1000cc | 1984–1986
- VF 1100 C Magna V65 | 1100cc | 1983–1986
- VF 500 F Interceptor | 500cc | 1985–1987
- VF 500 F2 Interceptor | 500cc | 1984–1987
- VF 750 C Magna | 750cc | 1982–1984
- VF 750 F Interceptor V45 | 750cc | 1983–1984
- VF 750 S Sabre | 750cc | 1983–1984
- VT 500 C Shadow | 500cc | 1983–1984
- XBR 500 | 500cc | 1985–1987
- XBR 500 S | 500cc | 1987–1989
- XL 600 LM Paris Dakar | 600cc | 1985–1987
- XL 600 RM | 600cc | 1986
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1987–1990
- XLV 750 R | 750cc | 1983–1985
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
VESRAH KLOCKI HAMULCOWE KH69 SPIEK METALICZNY (ZŁOTE) (MADE IN JAPAN) kod ean nanPotencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
