Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 863 SI (2 szt.) - MCB863SI
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
- zastosowano tu również technologię NSR- opatentowana technologia łączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym
- podobnie jak to ma miejsce w przypadku wszystkich homologowanych okładzin nie wymagają wstępnej adaptacji termicznej
- homologowany i dopuszczony do ruchu drogowego
- bardzo dobra wytrzymałość nawet w piaszczystych i błotnistych warunkach
- wysoka wytrzymałość materiału na ekstremalne warunki
- mieszanka spiekanych metali Sintered do przednich i tylnych hamulców
- opracowane dla użytkowników pojazdów typu Moto Cross, Enduro i Quad/ATV
- przeznaczenie klocków z serii SI : Offroad
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
CFMOTO
- Atlas 500 | 500cc | 2012
- Atlas 500 4X2 Compact | 500cc | 2012
- CF 500 2-A CLASSIC | 500cc | 2014–2015
- CF 500 4x4 2A Classic | 500cc | 2014
- CF 500 Atlas 4x2 | 500cc | 2011
- CF 500 Atlas 4x4 | 500cc | 2009–2015
- CF 625 Terralander | 625cc | 2012
- CF 800 Terralander | 800cc | 2016
- CForce 450 4x4 S DLX | 450cc | 2016–2017
- CForce 450 4x4 S One | 450cc | 2016–2017
- CForce 450 EFI 4x4 L | 450cc | 2021
- CForce 450 EFI 4x4 L DLX | 450cc | 2018–2020
- CForce 500 | 500cc | 2014–2016
- CForce 550 i | 550cc | 2015–2016
- CForce 625 EFI 4x4 | 625cc | 2014
- CForce 625 i | 625cc | 2014–2015
- CForce 800 EFI 4x4 | 800cc | 2014–2015
- CForce 800 EFI 4x4 EPS | 800cc | 2016
- CForce 800 EPS i | 800cc | 2015
- CForce 800 i | 800cc | 2014–2015
- Everest 500 | 500cc | 2013
- Everest 500 4x4 | 500cc | 2009–2012
- Lancer 625 i | 625cc | 2016–2017
- Terralander 500 | 500cc | 2012–2013
- Terralander 500 XL 4x4 | 500cc | 2012–2013
- Terralander 625 EFI 4x4 | 625cc | 2012–2013
- Terralander 625 i | 625cc | 2011–2013
- Terralander 800 V2 EFI 4x4 | 800cc | 2012–2013
- Terralander 800 i | 800cc | 2011–2013
Goes
- G 360 Max 2x4 | 360cc | 2010
- G 520 | 520cc | 2012
- G 520 2x4 | 520cc | 2011
- G 520 F | 520cc | 2012–2013
- G 520 Max 4x4 | 520cc | 2009–2010
- G 520 Max Ltd 4x4 | 520cc | 2010–2011
- G 520 UTX | 520cc | 2010–2011
- G 520 UTX LTD | 520cc | 2010
- G 525 | 525cc | 2012–2016
- G 525 Max | 525cc | 2012–2013
- G 625 | 625cc | 2012
- G 625 Max | 625cc | 2012
- G 625 Max i | 625cc | 2013–2016
- G 625 UTX i | 625cc | 2012–2016
- G 625 i | 625cc | 2013–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH453 SINTER OFFROAD QUADZILLA 500 06-, PRZÓD, CF MOTO 500 TRW kod ean 3322938208462
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
