Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 800 SRM (2 szt.) - MCB800SRM
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane w technologii sintermetalowej
- zniwelowany efekt zanikania hamulca
- niski współczynnik zużycia tarczy
- wysoka żywotność
- wystarczająca precyzja i dozowanie
- optymalna stabilność temperaturowa
- dedykowane do skuterów i maksiskuterów dla użytkowników preferujących szybki i turystyczny styl jazdy
- przeznaczone do użytku na asfalcie
- oznaczenie: SRM
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Daelim
- QL 125 Steezer FI | 125cc | 2016
- QL 125 Steezer FI ABS | 125cc | 2017–2018
- S3 125 CBS Euro4 FI | 125cc | 2021
- S3 125 CBS FI | 125cc | 2017–2020
- S3 125 Euro4 FI ABS | 125cc | 2021
- S3 125 FI | 125cc | 2011–2016
- S3 125 FI ABS | 125cc | 2017–2020
- S3 250 Advance FI ABS | 250cc | 2017–2020
- S300 250 FI ABS | 250cc | 2017–2018
- Salsa 125 FI ABS | 125cc | 2018–2019
- XQ1 125 D Euro4 Fi ABS | 125cc | 2021
- XQ1 125 D Fi ABS | 125cc | 2019
- XQ1 125 Euro4 Fi ABS | 125cc | 2020
- XQ1 125 Fi ABS | 125cc | 2019
- XQ2 250 Fi ABS | 250cc | 2019–2020
- XQ2 300 Euro4 Fi ABS | 300cc | 2021
- XQ2 300 Fi ABS | 300cc | 2020
Peugeot
- LXR 125 | 125cc | 2010–2015
- LXR 200 | 200cc | 2011–2015
- LXR 200 i.e. | 200cc | 2010
SYM
- Citycom 125 | 125cc | 2009–2014
- Combiz 125 | 125cc | 2012
- Cruisym 125 A ABS | 125cc | 2021–2022
- Cruisym 125 i. ABS | 125cc | 2018–2020
- Cruisym 300 i. | 300cc | 2020–2022, 2024
- Cruisym 300 i. ABS | 300cc | 2017–2019
- Cruisym 300 i.e. | 300cc | 2024
- GTS 125 | 125cc | 2009–2010
- GTS 125 Evo | 125cc | 2009–2010
- GTS 125 Evo EFI CBS | 125cc | 2011, 2013
- GTS 125 Joymax | 125cc | 2006–2008, 2010–2011
- GTS 125 i. CBS | 125cc | 2012–2013
- GTS 125 i. Evo Joymax | 125cc | 2011
- GTS 125 i. Joxmax ABS | 125cc | 2017
- GTS 125 i. Joymax ABS | 125cc | 2016
- GTS 125 i. Joymax CBS | 125cc | 2011, 2013–2015
- GTS 125 i. Joymax Evo | 125cc | 2012, 2014–2016
- GTS 125 i. Joymax Sport ABS | 125cc | 2016–2017
- GTS 125 i. Joymax Sport CBS | 125cc | 2016–2017
- GTS 250 | 250cc | 2007–2008
- GTS 250 Joymax | 250cc | 2006, 2008–2010
- GTS 250 Joymax Evo | 250cc | 2011, 2013–2015
- GTS 250 Joymax Evo ABS | 250cc | 2013–2015
- GTS 250 i. CBS | 250cc | 2007–2008
- GTS 250 i. Evo | 250cc | 2008, 2012
- GTS 250 i. Joymax | 250cc | 2009–2010
- GTS 300 i. CBS | 300cc | 2012
- GTS 300 i. Evo | 300cc | 2009–2012
- GTS 300 i. Evo CBS | 300cc | 2010–2011
- GTS 300 i. Joxmax | 300cc | 2009–2013, 2016–2017
- GTS 300 i. Joxmax ABS | 300cc | 2014–2018
- GTS 300 i. Joxmax start/stop ABS | 300cc | 2016–2017
- GTS 300 i. Joymax CBS | 300cc | 2013–2015
- GTS 300 i. Joymax Evo | 300cc | 2013–2015
- GTS 300 i. Joymax Evo ABS | 300cc | 2012
- GTS 300 i. Joymax Sport start/stop ABS | 300cc | 2015–2018
- GTS 300 i. start/stop ABS | 300cc | 2019
- HD 125 DD | 125cc | 2006
- HD 125 DD Evo | 125cc | 2007–2011
- HD 125 II | 125cc | 2012
- HD 125 II DD | 125cc | 2013–2015
- HD 125 II DD CBS | 125cc | 2016–2017
- HD 200 | 200cc | 2007
- HD 200 DD | 200cc | 2008
- HD 200 DD i. Evo | 200cc | 2009–2010
- HD 200 II DD i. | 200cc | 2012–2015, 2017
- HD 200 II i. | 200cc | 2011–2012
- HD 200 II i. CBS | 200cc | 2014–2015
- HD 200 II i. LC | 200cc | 2013, 2016
- HD 200 i. Evo | 200cc | 2007–2008
- Joymax 125 Z i. CBS | 125cc | 2020
- Joymax 125 Z+ ABS | 125cc | 2021
- Joymax 300 Z ABS | 300cc | 2019–2020
- Joymax 300 Z+ | 300cc | 2023
- Joymax 300 i. ABS | 300cc | 2013
- Joyride 125 | 125cc | 2001–2008
- Joyride 125 Evo | 125cc | 2010–2016
- Joyride 125 S i. CBS | 125cc | 2017–2020
- Joyride 125 euro3 | 125cc | 2009
- Joyride 200 S i. ABS | 200cc | 2017–2020
- Joyride 200 S i. CBS | 200cc | 2021
- Joyride 200 i. Evo | 200cc | 2012–2016
- Wolf 125 SB12Ni | 125cc | 2011–2015
TGB
- X-Large 125 | 125cc | 2011
- X-Large 125 RS | 125cc | 2011
- X-Motion 125 EFI | 125cc | 2009–2012
- X-Motion 125 R EFI | 125cc | 2011–2012
- X-Motion 250 EFI | 250cc | 2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH427 SINTER DAELIM QL 125 STEEZER 15-, VL 250 DAYSTAR 17-, PEUGEOT LXR 125 10-, SYM GTS 125/250 06-, JOYRIDE 125 08-, HD 200 04-17, JOYRIDE 200 07-, GTS 300 16-, TYŁ TRW kod ean 3322937994977
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
