Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 857 SI (2 szt.) - MCB857SI
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
- zastosowano tu również technologię NSR- opatentowana technologia łączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym
- podobnie jak to ma miejsce w przypadku wszystkich homologowanych okładzin nie wymagają wstępnej adaptacji termicznej
- homologowany i dopuszczony do ruchu drogowego
- bardzo dobra wytrzymałość nawet w piaszczystych i błotnistych warunkach
- wysoka wytrzymałość materiału na ekstremalne warunki
- mieszanka spiekanych metali Sintered do przednich i tylnych hamulców
- opracowane dla użytkowników pojazdów typu Moto Cross, Enduro i Quad/ATV
- przeznaczenie klocków z serii SI : Offroad
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Polaris
- Polaris 325 ACE | 325cc | 2014–2015
- Polaris 570 ACE | 570cc | 2015
- Polaris 570 SP ACE EPS | 570cc | 2015
- RZR 800 4 HO | 800cc | 2011–2012
- RZR 900 XP International | 900cc | 2013
- RZR 900 XP International EPS | 900cc | 2012
- Ranger 0 EV | Ecc | 2010–2016
- Ranger 0 EV Tractor | Ecc | 2018
- Ranger 0 EV Traktor | Ecc | 2017
- Ranger 1000 Diesel | 1000cc | 2015
- Ranger 400 | 400cc | 2010–2012
- Ranger 400 HO | 400cc | 2013–2014
- Ranger 500 2x4 | 500cc | 2007–2008
- Ranger 500 4x4 | 500cc | 2004, 2006
- Ranger 500 4x4 EFI | 500cc | 2007–2009, 2011–2012
- Ranger 500 6x6 | 500cc | 2004
- Ranger 500 EFI Crew | 500cc | 2011–2012
- Ranger 500 EFI HO | 500cc | 2010
- Ranger 650 TM 2x4 | 650cc | 2006
- Ranger 700 4x4 EFI | 700cc | 2007–2009
- Ranger 700 6x6 | 700cc | 2006–2009
- Ranger 700 6x6 EFI | 700cc | 2006–2009
- Ranger 700 Crew | 700cc | 2009
- Ranger 700 HD | 700cc | 2009
- Ranger 700 XP | 700cc | 2006–2009
- Ranger 800 4x4 Crew EPS | 800cc | 2013
- Ranger 800 4x4 EFI | 800cc | 2010–2011
- Ranger 800 4x4 EFI EPS | 800cc | 2011
- Ranger 800 6x6 | 800cc | 2010–2014
- Ranger 800 Crew | 800cc | 2010–2014
- Ranger 800 Crew EPS | 800cc | 2011–2012
- Ranger 800 HD EPS | 800cc | 2010–2011
- Ranger 800 RZR 4 4x4 | 800cc | 2010–2013
- Ranger 800 RZR 4 4x4 EPS | 800cc | 2012–2014
- Ranger 800 XP | 800cc | 2010
- Ranger 800 XP EPS | 800cc | 2010
- Ranger 800 XP HO | 800cc | 2011–2012
- Ranger 800 XP HO EPS | 800cc | 2011–2012
- Ranger 900 Crew | 900cc | 2014
- Ranger 900 Diesel | 900cc | 2011–2014
- Ranger 900 RZR XP 4x4 | 900cc | 2011–2013
- Ranger 900 RZR XP 4x4 EPS LE | 900cc | 2013
- Ranger 900 XP | 900cc | 2013–2014
- Ranger 900 XP Deluxe EPS | 900cc | 2015
- Ranger 900 XP EPS | 900cc | 2013–2015
- Ranger 900 XP Limited Edition EPS | 900cc | 2015
- Sportsman 325 ETX | 325cc | 2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH354 SINTER OFFROAD POLARIS RANGER 700 4X4/6X4/6X6 06-09, RANGER 800 10-12, RANGER 900 11-, GEM 1400 10-, TYŁ TRW kod ean 3322938152116
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
