Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 900 SV (2 szt.) - MCB900SV
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane ze spieków metalicznych
- wydłużona żywotność
- zwiększony współczynnik tarcia
- wysoka precyzja i znakomite dozowanie
- bardzo wysoka stabilność temperaturowa
- efekt zanikania hamulca zniwelowany
- dedykowane do motocykli szosowych, sportowych oraz turystycznych, dla użytkowników preferujących sportowy styl jazdy
- przeznaczone do użytku na asfalcie
- oznaczenie: SV
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Benelli
- BN 125 CBS | 125cc | 2018–2022
- Cafe Nero 250 | 250cc | 2014
- Caffe Nero 250 LC | 250cc | 2008–2012
- Caffe Nero 250 LC i.e | 250cc | 2012–2016
CFMOTO
- ST 125 Papio | 125cc | 2020–2023
Honda
- CBF 250 | 250cc | 2004–2007
- VT 125 C Shadow | 125cc | 1999–2008
- VT 125 C2 Shadow | 125cc | 1999–2002
- XL 125 V Varadero | 125cc | 2001–2011
Husqvarna
- WR 250 | 250cc | 2007–2013
Kawasaki
- EX 400 Ninja | 400cc | 2020–2021
- EX 400 Ninja ABS | 400cc | 2020–2021
- EX 400 Ninja KRT Edition | 400cc | 2021
- EX 400 Ninja KRT Edition ABS | 400cc | 2020–2021
- EX 400 Ninja Special Edition ABS | 400cc | 2020
- Ninja 400 G ABS | 400cc | 2018–2019
- Ninja 400 G KRT Edition ABS | 400cc | 2018–2020
- Z 400 D ABS | 400cc | 2019
Keeway
- Partner 110 | 110cc | 2010
- Speed 125 | 125cc | 2006–2012
- Speed 150 | 150cc | 2006–2008, 2010–2012
Kymco
- Agility 125 | 125cc | 2005
- Agility 125 4T E3 | 125cc | 2008
- Agility 125 R16 City + | 125cc | 2014–2017
- Agility 200 R16 i. | 200cc | 2011–2015
- Agility 200 R16 i. + | 200cc | 2015–2017
- Bet&Win 125 | 125cc | 2000–2002
- Bet&Win 150 | 150cc | 2000–2010
- Bet&Win 250 | 250cc | 2000–2002
- Dink 125 | 125cc | 1999, 2001
- Dink 125 euro3 | 125cc | 2007
- Dink 200 Classic | 200cc | 2004
- Dink 200 euro3 | 200cc | 2006
- Dink 50 AC | 50cc | 1997
- Grand Dink 125 | 125cc | 2001–2004
- Grand Dink 150 | 150cc | 2001–2004
- K-Pipe 125 | 125cc | 2013–2015
- K-Pipe 50 | 50cc | 2013
- Like 125 | 125cc | 2009–2017
- Like 200 i | 200cc | 2009
- Movie 125 XL | 125cc | 2001–2008
- Movie 150 E3 | 150cc | 2007
- Movie 150 XL | 150cc | 2002–2004
- New Dink 125 | 125cc | 2008–2010
- New Dink 200 | 200cc | 2008–2011
- New Dink 50 | 50cc | 2008–2013
- New Sento 50 i. | 50cc | 2011–2015
- People 125 DD One i. | 125cc | 2015–2017
- People 250 | 250cc | 2003–2005
- People 250 S | 250cc | 2007–2010
- People 300 S i. | 300cc | 2008–2010
- Pulsar 125 | 125cc | 2001–2004, 2008
- Quannon 125 | 125cc | 2008–2010, 2012
- Quannon 150 | 150cc | 2010–2012
- Sento 50 4T | 50cc | 2010
- Sento 50 4T AC | 50cc | 2009–2010
- Super 9 50 AC | 50cc | 2002–2006
- Super 9 50 LC | 50cc | 2002–2007
- Top Boy 100 Racer | 100cc | 2000–2002
- Top Boy 50 Racer | 50cc | 2001–2003
- Yager 125 | 125cc | 2002–2006
- Yager 125 GT | 125cc | 2007, 2009
- Yager 200 GT i. | 200cc | 2008–2013
- Yager/Spacer 125 | 125cc | 2001–2004
- Yager/Spacer 50 2T | 50cc | 2001–2007
- Zing 125 | 125cc | 1997–2001
- Zing 125 II i. | 125cc | 2009–2014
- Zing II 125 | 125cc | 2008, 2010–2012
MZ
- RT 125 | 125cc | 2006–2008
- SM 125 | 125cc | 2000–2009
- SX 125 | 125cc | 2000, 2002–2009
QJMotor
- SRK 125 S | 125cc | 2024
SYM
- RS 125 | 125cc | 2005–2007
- RS 150 | 150cc | 2006
- Shark 125 DT | 125cc | 2000–2003
- Shark 125 Dual Disc | 125cc | 1999–2004
- Shark 125 hamulec b�bnowy | 125cc | 1999–2003
Triumph
- Daytona 1000 | 1000cc | 1992
- Daytona 1200 | 1200cc | 1993–1997
- Daytona 750 | 750cc | 1992
- Daytona 900 | 900cc | 1993–1996
- Trophy 1200 | 1200cc | 1996–2003
- Trophy 900 | 900cc | 1996–2001
Yamaha
- XTZ 750 Super Tenere | 750cc | 1989–1995
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH197 KAWASAKI 250 R NINJA / 400 NINJA 18-19, Z 400 19-, PRZÓD () TRW kod ean 3322938441715
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
