Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 677 SV (2 szt.) - MCB677SV
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane ze spieków metalicznych
- wydłużona żywotność
- zwiększony współczynnik tarcia
- wysoka precyzja i znakomite dozowanie
- bardzo wysoka stabilność temperaturowa
- efekt zanikania hamulca zniwelowany
- dedykowane do motocykli szosowych, sportowych oraz turystycznych, dla użytkowników preferujących sportowy styl jazdy
- przeznaczone do użytku na asfalcie
- oznaczenie: SV
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Daelim
- VJ 125 R Roadwin FI | 125cc | 2007, 2009–2010, 2012
- VJ 125 Roadwin | 125cc | 2004–2007, 2009–2010
- VJ 125 Roadwin FI | 125cc | 2008–2016
- VJF 125 R Roadwin FI | 125cc | 2008, 2011, 2013–2018
- VL 125 Daystar | 125cc | 2000–2005
- VL 125 Daystar Classic | 125cc | 2002–2005
- VL 125 Daystar FI | 125cc | 2008–2016
- VS 125 Evolution | 125cc | 2000–2003
- VT 125 | 125cc | 1998–2000
- VT 125 Evolution | 125cc | 1999–2002
- VT 125 Evolution 2000 | 125cc | 2000
Honda
- CB 500 | 500cc | 1994–1996
- CB 500 F | 500cc | 2013–2017
- CB 500 F ABS | 500cc | 2021–2023
- CB 500 FA ABS | 500cc | 2013–2020
- CB 500 X | 500cc | 2013–2017
- CB 500 X ABS | 500cc | 2021–2022
- CB 500 XA ABS | 500cc | 2013–2020
- CB 650 F | 650cc | 2014–2016
- CB 650 FA ABS | 650cc | 2014–2016
- CBF 1000 | 1000cc | 2006–2010
- CBF 1000 F | 1000cc | 2010–2014
- CBF 500 | 500cc | 2004–2008
- CBF 500 N | 500cc | 2004
- CBF 500 N ABS | 500cc | 2004
- CBR 300 R | 300cc | 2014–2017
- CBR 300 RA ABS | 300cc | 2014–2017
- CBR 400 R | 400cc | 1987
- CBR 400 RR Hurricane Triarm | 400cc | 1988–1989
- CBR 500 R ABS | 500cc | 2021–2022
- CBR 500 RA ABS | 500cc | 2013–2020
- CBR 650 F | 650cc | 2014–2016
- CBR 650 FA ABS | 650cc | 2014–2016
- CBR 650 R ABS | 650cc | 2021
- CMX 300 Rebel ABS | 300cc | 2020–2023
- CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2020, 2024
- CMX 500 A2 Rebel Edition ABS | 500cc | 2020
- CMX 500 Rebel ABS | 500cc | 2021–2023
- CMX 500 S Rebel Special Edition ABS | 500cc | 2020–2022
- CTX 700 | 700cc | 2014–2016
- CTX 700 D DCT ABS | 700cc | 2014–2017
- CTX 700 N | 700cc | 2014–2016
- CTX 700 ND DCT ABS | 700cc | 2014–2016
- FMX 650 | 650cc | 2005–2007
- GL 1800 DA Goldwing DCT ABS | 1800cc | 2021
- NC 700 S | 700cc | 2012–2014
- NC 700 SD DCT ABS | 700cc | 2014
- NC 700 X | 700cc | 2012–2014
- NC 700 XD DCT ABS | 700cc | 2015
- NC 750 D Integra DCT ABS | 750cc | 2014–2018
- NC 750 D Integra S DCT ABS | 750cc | 2014
- NC 750 J NM4 Vultus DCT ABS | 750cc | 2014–2017
- NC 750 NM4 Vultus ABS | 750cc | 2018
- NC 750 SA ABS | 750cc | 2014–2020
- NC 750 SD DCT ABS | 750cc | 2014–2020
- NC 750 X | 750cc | 2024
- NC 750 X ABS | 750cc | 2021–2023
- NC 750 X DCT ABS Police | 750cc | 2015
- NC 750 XA ABS | 750cc | 2014–2020
- NC 750 XD DCT ABS | 750cc | 2014–2022
- NSS 250 Forza ABS | 250cc | 2020
- NX 500 | 500cc | 2024–2025
- SH 125 AD Smart Key Version i ABS | 125cc | 2020
- SH 125 AD i ABS | 125cc | 2017–2020
- SH 125 i ABS | 125cc | 2021
- SH 150 A i ABS | 150cc | 2013–2016
- SH 150 AD Smart Key Version i ABS | 150cc | 2020
- SH 150 AD i ABS | 150cc | 2017–2020
- SH 150 i ABS | 150cc | 2021
- SH 300 A i ABS | 300cc | 2016–2020
- VF 750 C Magna | 750cc | 1993–2000
- VT 1100 C Shadow | 1100cc | 1994–1995
- VT 1100 C2 Shadow ACE | 1100cc | 1995–2000
- VT 1100 C3 Shadow Aero | 1100cc | 1998–2000
- VT 1300 CX | 1300cc | 2010–2016
- VT 1300 CX ABS | 1300cc | 2010
- VT 250 C Magna | 250cc | 1994–1997
- VT 750 C Shadow | 750cc | 1997–2001, 2004–2009
- VT 750 C Shadow Ace | 750cc | 1997–2000
- VT 750 C Shadow Aero | 750cc | 2004–2009
- VT 750 C2 Shadow Ace | 750cc | 1997–2002
- VT 750 C2 Shadow Aero | 750cc | 1997–2002
- VT 750 C2 Shadow Spirit | 750cc | 2007–2009
- VT 750 C2B Shadow Black Spirit | 750cc | 2010–2016
- VT 750 CA Shadow | 750cc | 2006–2009
- VT 750 CD Shadow Ace Deluxe | 750cc | 1998–2003
- VT 750 DC Black Widow | 750cc | 2000–2003
- VT 750 DC Shadow Spirit | 750cc | 2001–2004
- VT 750 S | 750cc | 2010–2014
- VTR 250 | 250cc | 1997–1999, 2009–2011
- VTX 1300 | 1300cc | 2003–2006
- VTX 1300 S | 1300cc | 2003–2007
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1994–1996
Yamaha
- VP 125 X-City | 125cc | 2008–2016
- VP 250 X-City | 250cc | 2007–2016
- YP 125 R X-Max | 125cc | 2010–2016
- YP 125 R X-Max Momodesign | 125cc | 2013–2015
- YP 125 R X-Max Sport | 125cc | 2011–2013
- YP 125 RA Iron Max ABS | 125cc | 2016
- YP 125 RA X-Max ABS | 125cc | 2012–2017
- YP 125 RA X-Max Business ABS | 125cc | 2011–2013
- YP 250 R X-Max | 250cc | 2010–2016
- YP 250 R X-Max ABS | 250cc | 2011–2012
- YP 250 R X-Max Momodesign | 250cc | 2013–2015
- YP 250 R X-Max Sport | 250cc | 2011–2014
- YP 250 RA Iron Max ABS | 250cc | 2016
- YP 250 RA X-Max ABS | 250cc | 2013–2016
- YP 400 R X-Max | 400cc | 2013–2016
- YP 400 R X-Max Momodesign | 400cc | 2014–2015
- YP 400 RA Iron Max ABS | 400cc | 2016, 2019–2020
- YP 400 RA X-Max ABS | 400cc | 2014–2021
- YP 400 RA X-Max Momodesign ABS | 400cc | 2014–2015
- YP 400 RA X-Max Tech Max ABS | 400cc | 2020–2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH196 SINTER STREET CBF 500 13-, CBF 650 14-, VT 750 97-14, CBF 1000 06-16, XLV 600 TRANSALP 94-96, PRZÓD TRW kod ean 332293720256
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
