Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 625 RSI (2 szt.) - MCB625RSI
- Klocki niehomologowane. Nie nadają się do użycia na drogach publicznych!
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- klocki przeznaczone również do profesjonalnego super-moto
- 100% zabezpieczenie przeciwkorozyjne
- efekt fadingu niemalże wyeliminowany
- natychmiastowa adaptacja termiczna pozwala na uzyskanie idealnych efektów już na początku jazdy
- doskonałe rozwiązanie na suche warunki pogodowe
- przeznaczone do jazdy na torach wyścigowych w zawodach i treningach
- klocki na tarcze przednie i tylne klasy premium serii RSI do motocykli offroad i cross
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Kawasaki
- KX 125 G | 125cc | 1989
- KX 125 H | 125cc | 1990–1991
- KX 125 J | 125cc | 1992–1993
- KX 125 K | 125cc | 1994
- KX 250 G | 250cc | 1989
- KX 250 H | 250cc | 1990–1991
- KX 250 J | 250cc | 1992–1993
- KX 250 K | 250cc | 1994
- KX 500 E | 500cc | 1989–1995
Suzuki
- DR 350 | 350cc | 1998
- RM 125 | 125cc | 1989–1995
- RM 250 | 250cc | 1989–1995
- RM-X 250 | 250cc | 1989–1993, 1996–1998
- RM-X 250 S | 250cc | 1992–1993, 1996–1998
Yamaha
- DT 125 RE | 125cc | 2004–2006
- DT 125 X | 125cc | 2005–2006
- TT 600 E | 600cc | 1994
- TT 600 S | 600cc | 1993–1995
- WR 250 | 250cc | 1994–1997
- WR 250 Z | 250cc | 1994–1997
- WR 400 F | 400cc | 1998
- YZ 125 | 125cc | 1990–1997
- YZ 250 2T | 250cc | 1990–1996
- YZ 400 F | 400cc | 1998
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH152 SINTER OFFROAD RACING KAWASAKI KX 125/250/500 89-95, SUZUKI RM 125/250 89-95, RM-X 250 89-98, DR 350 90-99, YAMAHA YZ 125/250 90-96, WR 125 91-97, XT 250X 08-15, TT 600E 93-95 TYŁ TRW kod ean 3322937202324
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
