Opis produktu
Klocki hamulcowe Vesrah VD-427JL - VD-427JL
- Wysoka precyzja działania i znakomite dozowanie.
- Stabilny współczynnik tarcia niezależnie od warunków atmosferycznych.
- Kompatybilne ze wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych.
- Produkt japońskiej produkcji.
- Powierzchnia cierna wykonana ze spiekanego metalu – mieszanki miedzi, cyny i grafitu.
- Dedykowane do motocykli sportowych, ciężkich i średnich turystycznych, dla użytkowników preferujących sportowy styl jazdy.
- jakość OEM
- produkowane są zgodnie z certyfikatem TÜV (pozbawione w 100% azbestu)
- Produkt zawiera komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę – 2 sztuki.
- oznaczenie: JL (utwardzane)
- Widoczne na zdjęciu
- Typ: VD-427JL
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje VESRAH VD-427JL
Kawasaki
- ER 500 A Twister | 500cc | 1997–2000
- ER 500 B Twister | 500cc | 1997–2000
- GPX 600 R | 600cc | 1988–1990, 1993–1997
- GPX 750 R | 750cc | 1987–1988
- GPZ 500 S | 500cc | 1987, 1994–2000
- GPZ 900 R Ninja | 900cc | 1990–1991, 1993
- GTR 1000 A | 1000cc | 1994, 1996–2000, 2002–2003
- KL 650 B Tengai | 650cc | 1989–1991
- KLE 500 A | 500cc | 1991–1999, 2001–2003
- KLE 500 B | 500cc | 2005–2007
- ZL 600 B Eliminator | 600cc | 1995
- ZR 1100 A Zephyr | 1100cc | 1992–1995
- ZR 1100 B Zephyr | 1100cc | 1996
- ZR 550 B Zephyr | 550cc | 1991–1998
- ZR 750 C Zephyr | 750cc | 1991–1995
- ZR 750 D Zephyr | 750cc | 1996–1997
- ZX-10 1000 B Tomcat | 1000cc | 1988–1990
- ZZR 1100 C | 1100cc | 1990–1992
- ZZR 250 H | 250cc | 1990–1994, 1996–1997, 1999, 2001–2003
- ZZR 400 K1 | 400cc | 1990
- ZZR 400 K2 | 400cc | 1991
- ZZR 400 K3 | 400cc | 1992
- ZZR 600 D | 600cc | 1990–1992
Suzuki
- DR 800 S Big | 800cc | 1991–1995
- GS 500 E | 500cc | 1989–1995
- GS 500 EU | 500cc | 1990
- GSF 400 Bandit | 400cc | 1991–1993
- GSX 1100 G | 1100cc | 1991–1992, 1994
- VX 800 | 800cc | 1990–1994
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
VESRAH KLOCKI HAMULCOWE KH129 SPIEK METALICZNY (ZŁOTE) (MADE IN JAPAN) kod ean nanPotencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
