Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD363G1371 to spiekane klocki na tylny zacisk, przeznaczone do użytku drogowego, komplet na jedną tarczę.
Mieszanka z serii Street sprawdza się w codziennej jeździe szosowej, zachowując wysoką skuteczność pracy już od niskich temperatur.
Najważniejsze cechy
- Mieszanka spiekana G1371: spiek metaliczny przeznaczony do tylnego zacisku hamulcowego
- Wysoka skuteczność od niskich temperatur: klocki reagują sprawnie bez konieczności długiego dogrzewania
- Niska tendencja do fadingu: odporność na spadek skuteczności pod wpływem przegrzewania
- Homologacja drogowa: certyfikat ECE R90 dopuszczający do jazdy po drogach publicznych
Dane techniczne
- Strona zabudowy: tył
- Typ mieszanki: spiek metaliczny (Sinter G1371)
- Homologacja: ECE R90
- Przeznaczenie: ulica (Street)
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD363G1371
Honda
- CB 600 F Hornet | 600cc | 2007–2015
- CBR 1000 RA Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2018
- CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2006–2019
- CBR 1000 RR Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2019
- CBR 1000 RR Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2016
- CBR 1000 RR Fireblade SP-2 S2 ABS | 1000cc | 2017–2019
- CBR 1000 RR S1 Fireblade SP-2 S1 ABS | 1000cc | 2017–2019
- CBR 1000 RRS Fireblade Edition | 1000cc | 2007–2008
- CBR 1000 S Fireblade SP | 1000cc | 2014–2016
- CBR 1000 SA Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2016
- CBR 600 F | 600cc | 2011–2013
- CBR 600 RR | 600cc | 2003–2017
- CBR 600 RR ABS | 600cc | 2009–2012, 2014, 2017
- CBR 600 RRA ABS | 600cc | 2010–2013, 2015–2016
Kawasaki
- ZX-10R 1000 E Ninja KRT Replica ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10R 1000 G Ninja ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10R 1000 H Ninja SE ABS | 1000cc | 2019–2020
- ZX-10R 1000 J Ninja | 1000cc | 2011–2015
- ZX-10R 1000 J Ninja Anniversary Edition | 1000cc | 2015–2016
- ZX-10R 1000 K | 1000cc | 2011
- ZX-10R 1000 K Ninja ABS | 1000cc | 2011–2015
- ZX-10R 1000 K Ninja Anniversary Editon ABS | 1000cc | 2015
- ZX-10R 1000 Ninja | 1000cc | 2017–2018
- ZX-10R 1000 Ninja ABS | 1000cc | 2020–2022
- ZX-10R 1000 Ninja KRT Edition ABS | 1000cc | 2016
- ZX-10R 1000 Ninja SE ABS | 1000cc | 2018
- ZX-10R 1000 S Ninja ABS | 1000cc | 2016–2018
- ZX-10R 1000 S Ninja KRT Replica ABS | 1000cc | 2016–2018
- ZX-10R 1000 S Ninja Winter Test Edition ABS | 1000cc | 2016–2017
- ZX-10RR 1000 Ninja ABS | 1000cc | 2019, 2021–2023
- ZX-10RR 1000 Ninja Performance ABS | 1000cc | 2019, 2022–2023
- ZX-10RR 1000 Z Ninja ABS | 1000cc | 2017–2018
- ZX-6R 636 E Ninja | 636cc | 2013–2016
- ZX-6R 636 E Ninja Anniversary Edition | 636cc | 2015
- ZX-6R 636 E Ninja KRT Edition | 636cc | 2016
- ZX-6R 636 F Ninja ABS | 636cc | 2013–2017
- ZX-6R 636 F Ninja Anniversary Edition ABS | 636cc | 2015
- ZX-6R 636 F Ninja KRT Edition ABS | 636cc | 2016–2017
- ZX-6R 636 G Ninja ABS | 636cc | 2019
- ZX-6R 636 G Ninja KRT ABS | 636cc | 2019
- ZX-6R 636 Ninja | 636cc | 2018–2019
- ZX-6R 636 Ninja Performance ABS | 636cc | 2013
Suzuki
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2009–2018
- GSX-R 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2019
- GSX-R 1000 R ABS | 1000cc | 2020–2023
- GSX-R 1000 RA ABS | 1000cc | 2017–2020
- GSX-R 1000 RZA ABS | 1000cc | 2018–2019
- GSX-R 1000 Z | 1000cc | 2013–2014
- GSX-R 600 | 600cc | 2011–2023
- GSX-R 750 | 750cc | 2011–2023
Yamaha
- MT-10 1000 SP A ABS | 1000cc | 2017–2022
- MXT 850 A GT Niken ABS | 850cc | 2019
- MXT 850 A Niken ABS | 850cc | 2018–2019
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2015
- YZF-R1 1000 A World GP 60th Anniversary ABS | 1000cc | 2022
- YZF-R1 1000 ABS | 1000cc | 2015–2025
- YZF-R1 1000 M Special Edition | 1000cc | 2015
- YZF-R1 1000 M Special Edition ABS | 1000cc | 2016–2018
- YZF-R6 600 | 600cc | 2017–2018
- YZF-R6 600 A ABS | 600cc | 2017–2020
- YZF-R6 600 GYTR | 600cc | 2022–2023
- YZF-R6 600 RACE | 600cc | 2021–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD363G1371 / 8400160061859Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
