Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD267G1371 to spiekane klocki drogowe w komplecie przeznaczonym na jedną tarczę hamulcową.
Mieszanka spiekana sprawdza się podczas codziennej oraz sportowej jazdy po drogach publicznych.
Najważniejsze cechy
- Mieszanka spiekana (Sintered Compound G1371) opracowana do użytku drogowego (street/sport)
- Wysoka i stabilna siła hamowania w szerokim zakresie temperatur
- Wysoka skuteczność działania na suchej i mokrej nawierzchni
- Homologacja drogowa zgodna z certyfikatem ECE R90
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową
Dane techniczne
- Typ mieszanki: spiek metaliczny (Sinter / G1371)
- Przeznaczenie: ulica / sport (street/sport)
- Homologacja: ECE R90
- Kolorystyka: złote
- Oznaczenie dodatkowe: KH254
Zawartość zestawu
- komplet klocków na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD267G1371
BMW
- M 1000 RR 50 Years M ABS | 1000cc | 2022
- M 1000 RR ABS | 1000cc | 2021–2022
Harley Davidson
- XL 1200 C Sportster Custom | 1200cc | 2014–2020
- XL 1200 C Sportster Custom ABS | 1200cc | 2014–2020
- XL 1200 CA Sportster Custom Limited Edition A | 1200cc | 2014
- XL 1200 CA Sportster Custom Limited Edition A ABS | 1200cc | 2015–2016
- XL 1200 CB Sportster Custom Limited Edition B | 1200cc | 2014
- XL 1200 CB Sportster Custom Limited Edition B ABS | 1200cc | 2015–2017
- XL 1200 CX Roadster | 1200cc | 2016–2017
- XL 1200 CX Sportster Roadster | 1200cc | 2018–2020
- XL 1200 CX Sportster Roadster ABS | 1200cc | 2016–2020
- XL 1200 NS Sportster Iron ABS | 1200cc | 2019
- XL 1200 T Sportster Superlow ABS | 1200cc | 2014–2019
- XL 1200 T Super Low | 1200cc | 2014
- XL 1200 V Seventy-Two | 1200cc | 2015–2016
- XL 1200 V Sportster Seventy-Two | 1200cc | 2014
- XL 1200 V Sportster Seventy-Two ABS | 1200cc | 2015–2016
- XL 1200 X Forty-Eight | 1200cc | 2015–2017
- XL 1200 X Sportster Forty Eight | 1200cc | 2014
- XL 1200 X Sportster Forty Eight ABS | 1200cc | 2015–2020
- XL 1200 XANX Sportster Forty Eight Aniversay ABS | 1200cc | 2018
- XL 1200 XS Sportster Forty Eight Special ABS | 1200cc | 2019
- XL 883 L Sportster Super Low | 883cc | 2014
- XL 883 L Sportster Super Low ABS | 883cc | 2015–2019
- XL 883 L Super Low ABS | 883cc | 2014
- XL 883 N Iron | 883cc | 2015–2017
- XL 883 N Sportster Iron | 883cc | 2014, 2018–2022
- XL 883 N Sportster Iron ABS | 883cc | 2014–2022
- XL 883 R Roadster ABS | 883cc | 2014
- XL 883 R Sportster Roadster | 883cc | 2014
- XL 883 R Sportster Roadster ABS | 883cc | 2015
- XLH 1200 X Sportster Forty-Eight | 1200cc | 2018–2022
- XLH 1200 X Sportster Forty-Eight ABS | 1200cc | 2021–2022
Honda
- CB 1300 DC X4 | 1300cc | 1997–1999
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 1998–2001
- CB 400 SF Super Four | 400cc | 1999–2001
- VT 750 C2B Shadow Black Spirit | 750cc | 2010
- VT 750 C2B Shadow Phantom | 750cc | 2010
- VT 750 C2S Shadow ABS | 750cc | 2010–2015
- VT 750 CS Shadow ABS | 750cc | 2011, 2013–2016
Kawasaki
- GTR 1400 A | 1400cc | 2007, 2009
- GTR 1400 A ABS | 1400cc | 2008
- GTR 1400 C | 1400cc | 2010–2012
- GTR 1400 C ABS | 1400cc | 2013–2014
- GTR 1400 E ABS | 1400cc | 2015–2017
- ZX-14R 1400 Ninja | 1400cc | 2014
- ZX-7RR 750 N Ninja | 750cc | 1996–1999
- ZZR 1400 | 1400cc | 2006
- ZZR 1400 ABS | 1400cc | 2007–2011
- ZZR 1400 B ABS | 1400cc | 2006
- ZZR 1400 F ABS | 1400cc | 2012–2015
- ZZR 1400 F Performance Sport ABS | 1400cc | 2014–2015
- ZZR 1400 F Special Edition ABS | 1400cc | 2013
- ZZR 1400 H ABS | 1400cc | 2016–2019
- ZZR 1400 J Performance Sport ABS | 1400cc | 2016–2019
Suzuki
- GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2005–2007
- GSF 650 S Bandit | 650cc | 2005–2006
- GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
- GSX 1400 | 1400cc | 2002–2007
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2001–2006
- GSX-R 600 | 600cc | 2004–2005
- GSX-R 750 | 750cc | 2004–2005
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD267G1371 / 8400160060982Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
