Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD497G1396 to komplet spiekanych klocków na jedną tarczę hamulcową, przeznaczony do motocykli off-road.
Sprawdzają się podczas jazdy w trudnym terenie, takim jak błoto, piasek czy woda.
Najważniejsze cechy
- Mieszanka: spiek metaliczny (Sintered HH) o wysokim współczynniku tarcia
- Przeznaczenie w terenie: off-road, enduro oraz motocross
- Wysoka odporność na zużycie w warunkach mokrych i błotnistych
- Odporność termiczna: stabilna praca w wysokich temperaturach i minimalny efekt fadingu
- Wysoka i stabilna siła hamowania w ekstremalnych warunkach
- Kolor: złote
Dane techniczne
- Typ mieszanki: spiek metaliczny (Sintered HH)
- Oznaczenie mieszanki: G1396
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD497G1396
Fantic
- Caballero 125 | 125cc | 2013
- Caballero 50 E Casa | 50cc | 2010–2013
- Caballero 50 M Motard Casa | 50cc | 2010–2013
- Enduro 125 E CBS Performance | 125cc | 2019
- Enduro 125 E Casa | 125cc | 2016
- Enduro 125 E Performance | 125cc | 2016
- Enduro 125 ER Competizione | 125cc | 2016
- Enduro 125 M Casa | 125cc | 2016
- Enduro 125 M Performance | 125cc | 2016
- Enduro 125 MR Competizione | 125cc | 2016
- Enduro 200 E Casa | 200cc | 2016, 2018
- Enduro 200 ER Competizione | 200cc | 2016, 2018
- Enduro 200 M Casa | 200cc | 2016
- Enduro 200 MR Competizione | 200cc | 2016
- Enduro 50 E | 50cc | 2015
- Enduro 50 E Casa | 50cc | 2016
- Enduro 50 E Performance | 50cc | 2016
- Enduro 50 ER Competizione | 50cc | 2015–2016, 2018
- Enduro 50 ES Scuderia | 50cc | 2015
- Enduro 50 M Casa | 50cc | 2016
- Enduro 50 M Performance | 50cc | 2016
- Enduro 50 MR Competizione | 50cc | 2016
- XE 125 | 125cc | 2021
- XE 125 Enduro Racing | 125cc | 2020
- XEF 250 | 250cc | 2021
- XMF 125 Competition Motard CBS | 125cc | 2021
- XX 125 2T | 125cc | 2021
- XX 125 Cross | 125cc | 2020
- XX 250 | 250cc | 2020
Kove
- F 510 | 510cc | 2024
SWM
- Gran Turismo 440 | 440cc | 2018
- Gran Turismo 440 ABS | 440cc | 2019
- Gran Turismo 440 i ABS | 440cc | 2018
- Outlaw 440 ABS | 440cc | 2019–2020
- Silver Vase 440 | 440cc | 2018
- Silver Vase 440 ABS | 440cc | 2019
- Silver Vase 440 i. ABS | 440cc | 2018
- Six Days 440 ABS | 440cc | 2018–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD497G1396Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
