Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD142G1380 to spiekana mieszanka G1380. Komplet zawiera 2 sztuki przeznaczone na jedną tarczę hamulcową.
Produkt zachowuje swoje właściwości również przy kontakcie z wodą i błotem, sprawdzając się podczas wymagającej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Mieszanka spiekana G1380: charakteryzuje się wysokim współczynnikiem tarcia
- Duża odporność na wysokie temperatury oraz ścieranie
- Stabilna siła hamowania także w obecności wody i błota
- Certyfikat TÜV potwierdzający spełnienie norm jakościowych
Dane techniczne
- Typ mieszanki: spiekana (sintered metal)
- Oznaczenie mieszanki: G1380
- Homologacja: certyfikat TÜV
- Kolor: złote
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD142G1380
Yamaha
- SR 400 | 400cc | 2001–2008, 2014–2017
- TDR 125 | 125cc | 1993–1994
- XC 125 R Majesty S | 125cc | 2015
- XP 500 Tmax | 500cc | 2001–2003
- XV 1600 A Road Star | 1600cc | 1999–2002
- XV 1600 A Wild Star | 1600cc | 1999–2002
- XV 1600 A Wild Star Silverado | 1600cc | 2001–2002
- XV 1600 AS Road Star MM | 1600cc | 2000
- XV 1600 AS Road Star Midnight Star | 1600cc | 2001–2002
- XV 1600 AT Road Star Silverado | 1600cc | 1999–2002
- XVS 950 V-Star | 950cc | 2009–2015
- YP 400 Majesty | 400cc | 2004–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD142G1380 / 8400160061941Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
