Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD082G1054 ze spiekanej mieszanki półmetalicznej G1054 zapewniają stałą siłę hamowania i dobrą modulację dźwigni.
Mieszanka sprawdza się w codziennym użytkowaniu szosowym i turystycznym, zachowując sprawność zarówno w suchych, jak i mokrych warunkach.
Najważniejsze cechy
- Półmetaliczna mieszanka G1054 (Semi-Metallic) charakteryzująca się brakiem efektu fadingu.
- Krótki czas docierania klocków po montażu.
- Certyfikat i homologacja drogowa ECE R-90.
- Skuteczność działania w deszczu i na mokrej nawierzchni.
- Niski poziom hałasu i zminimalizowane zużycie tarczy hamulcowej.
Dane techniczne
- Rodzaj mieszanki: półmetaliczna (Semi-Metallic G1054)
- Homologacja: ECE R-90
- Oznaczenia referencyjne: KH124, KH412
Zawartość zestawu
- Komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD082G1054
Honda
- CB 125 TT A | 125cc | 1990
- CBR 1000 F | 1000cc | 1987–1988
- GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1500cc | 1991–1997
- GL 1500 C Valkyrie | 1500cc | 1998–2000
- GL 1500 C Valkyrie F6C | 1500cc | 1997–2000
- GL 1500 CF Valkyrie Interstate | 1500cc | 1999–2000
- GL 1500 CT Valkyrie Tourer | 1500cc | 1997–1999
- GL 1500 F6C2 Valkyrie | 1500cc | 1997
- GL 1500 Goldwing | 1500cc | 1988–1990
- GL 1500 I Goldwing Interstate | 1500cc | 1991–1996
- GL 1500 SE Goldwing | 1500cc | 1991–2000
- GL 1500 SE Goldwing Special Edition | 1500cc | 1990–1998
- NX 650 Dominator | 650cc | 1988–1994
- VFR 750 F | 750cc | 1986–1987
- VT 600 C Shadow | 600cc | 1988–1993
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1991–1993
- XRV 650 RD03 Africa Twin | 650cc | 1988–1990
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD082G1054 / 8400160000827Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
