Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD051G1054 z półmetaliczną, organiczną mieszanką G1054 to komplet przeznaczony na jedną tarczę hamulcową.
Produkt stanowi bezpośredni zamiennik części oryginalnej do zacisku motocyklowego, przygotowany do codziennego użytku drogowego.
Najważniejsze cechy
- Półmetaliczna mieszanka organiczna G1054: stworzona z myślą o jeździe drogowej.
- Homologacja drogowa ECE R-90: dopuszczenie do bezpiecznego ruchu po drogach publicznych.
- Niski poziom hałasu podczas pracy w zacisku.
- Dobre wyczucie siły hamowania przy nacisku na klamkę lub dźwignię.
- Niewielkie zużycie tarczy hamulcowej w trakcie eksploatacji.
- Bezpośredni zamiennik OEM: montaż bez konieczności modyfikacji zacisku.
Dane techniczne
- Typ mieszanki: półmetaliczna (organiczna) G1054
- Zastosowanie: użytek drogowy
- Homologacja: ECE R-90
- Montaż: bezpośredni zamiennik OEM
- Przeznaczenie kompletu: na jedną tarczę hamulcową
Zawartość zestawu
- komplet klocków na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD051G1054
Yamaha
- RD 250 LC | 250cc | 1981–1983
- RD 350 LC | 350cc | 1980–1983
- RD 50 MX | 50cc | 1982–1984
- RD 80 MX | 80cc | 1981–1984
- RX 80 SE | 80cc | 1982–1984
- XJ 550 | 550cc | 1981–1984
- XJ 750 Seca | 750cc | 1982–1984
- XS 1100 S | 1100cc | 1981–1982
- XV 1000 SE Midnight Special | 1000cc | 1983–1985
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD051G1054 / 8400160000513Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
