Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD079G1050 z półmetaliczną mieszanką G1050 to komplet na jedną tarczę hamulcową, posiadający homologację drogową ECE R90.
Przeznaczone do zacisków hamulcowych w skuterach i mniejszych motocyklach, sprawdzają się w codziennej jeździe miejskiej.
Najważniejsze cechy
- Półmetaliczna mieszanka cierna G1050: niski poziom generowanego hałasu podczas pracy.
- Ochrona elementów układu: niski stopień zużycia tarczy hamulcowej.
- Stabilna praca: skuteczność działania w szerokim zakresie temperatur.
- Homologacja ECE R90: pełne dopuszczenie do bezpiecznego użytku na drogach publicznych.
Dane techniczne
- Typ mieszanki: półmetaliczna (organiczna) G1050
- Homologacja: ECE R90
- Przeznaczenie: skuter
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD079G1050
Italjet
- Millennium 100 | 100cc | 2000–2002
- Millennium 125 | 125cc | 2001
- Millennium 125 2000 | 125cc | 2000
Malaguti
- Blog 125 | 125cc | 2010–2011
- Centro 125 i.e. | 125cc | 2008–2011
- Centro 160 i.e. | 160cc | 2008–2010
Sachs
Siamoto
- KD 125 | 125cc
Yamaha
- DT 125 R | 125cc | 2000–2002
- DT 125 RH | 125cc | 1999
- DT 50 R | 50cc | 1994–1995
- TDR 125 | 125cc | 1993–2002
- TT 225 | 225cc | 1987
- TT 600 | 600cc | 1987–1988
- TT 600 S | 600cc | 1994
- TZR 50 | 50cc | 1990–1992, 1997–2002
- TZR 50 R | 50cc | 1997
- XC 125 F Cygnus | 125cc | 2000–2003
- XC 125 R Cygnus | 125cc | 1996–2002
- XC 125 TR Cygnus | 125cc | 1996–1999
- XTZ 660 Tenere | 660cc | 1991
- YBR 125 ED | 125cc | 2005–2006
- YSR 50 | 50cc | 1987–1992
- YZ 125 | 125cc | 1988
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD079G1050 / 8400170118291Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
