Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD284G1050 z półmetaliczną mieszanką G1050 to zestaw przeznaczony do skuterów, na przednią lub tylną oś.
Mieszanka cierna została opracowana do standardowego użytku drogowego, sprawdzając się podczas codziennych dojazdów i jazdy miejskiej.
Najważniejsze cechy
- Półmetaliczna mieszanka G1050 przeznaczona do standardowego użytku drogowego
- Całkowita grubość okładziny z płytką wynosi 9,2 mm
- Uniwersalny montaż na przedni lub tylny zacisk hamulcowy
- Komplet przygotowany do obsługi jednej tarczy hamulcowej
Dane techniczne
- Typ mieszanki: półmetaliczna (G1050)
- Przeznaczenie: skuter, ruch drogowy
- Grubość całkowita: 9,2 mm
- Strona zabudowy: przód / tył
- Ilość: komplet na jedną tarczę
Zawartość zestawu
- Komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD284G1050
Honda
- NES 125 @ Arobase | 125cc | 2000–2006
- NES 150 @ Arobase | 150cc | 2000–2006
- NHX 110 WH Lead | 110cc | 2008–2009, 2011–2012
- PES 125 PS i | 125cc | 2008, 2011–2013
- PS 125 i | 125cc | 2007, 2009–2010
- PS 150 i | 150cc | 2006–2010
- SES 125 Dylan | 125cc | 2002–2006
- SES 150 Dylan | 150cc | 2002–2004
- SH 125 | 125cc | 2001–2004
- SH 125 Scooby | 125cc | 2002
- SH 125 i | 125cc | 2005–2008, 2011–2012
- SH 125 i D | 125cc | 2009
- SH 150 | 150cc | 2001, 2003–2004
- SH 150 Scooby | 150cc | 2002
- SH 150 i | 150cc | 2005–2010
- SH 150 i D | 150cc | 2010–2011
Hyosung
- ST 700 i. | 700cc | 2010–2017
Italjet
- Jack 125 4T | 125cc | 2007
Kymco
- Nexxon 125 | 125cc | 2007–2008
- Nexxon 50 | 50cc | 2011–2014
- Nexxon 50 4T | 50cc | 2008–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD284G1050 / 8400170018287Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
