Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD054G1050 to półmetaliczny komplet na jedną tarczę hamulcową, przeznaczony do skuterów do codziennej jazdy.
Sprawdzają się podczas codziennego użytku drogowego, zarówno w suchych, jak i mokrych warunkach, stanowiąc bezpośredni zamiennik części oryginalnych.
Najważniejsze cechy
- Półmetaliczna mieszanka cierna Standard G1050
- Komplet przygotowany na jedną tarczę hamulcową
- Niski poziom hałasu oraz wibracji podczas pracy
- Minimalne zużycie tarczy hamulcowej
- Homologacja drogowa potwierdzona certyfikatem ECE R-90
- Przeznaczone do codziennej jazdy w warunkach suchych i mokrych
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD054G1050
Honda
- CB 125 T Twin | 125cc | 1981–1986, 1991–2001
- CB 125 TD | 125cc | 1986–1988
- CB 400 N Euro | 400cc | 1982–1985
- CB 750 F | 750cc | 1982
- CB 750 F2 | 750cc | 1982
- CB 900 F Bol dor | 900cc | 1981
- CB 900 F2 Bol dor | 900cc | 1981
- CBX 1000 Pro Link | 1000cc | 1981–1983
- CN 250 Helix | 250cc | 1986–1999
- CX 650 E Euro | 650cc | 1983
- CX 650 T Turbo | 650cc | 1983–1985
- GL 1100 D Goldwing faring | 1100cc | 1982–1983
- GL 1100 Goldwing | 1100cc | 1982–1983
- GL 650 D Silverwing | 650cc | 1983
- VF 1100 C Magna V65 | 1100cc | 1983–1986
- VF 500 F | 500cc | 1984, 1986
- VF 500 F Interceptor | 500cc | 1985, 1987
- VF 500 F2 | 500cc | 1986
- VF 500 F2 Interceptor | 500cc | 1987
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD054G1050 / 8400170118222Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
