Klocki hamulcowe Brenta BR3070 to organiczne elementy cierne przeznaczone do montażu w motocyklowych układach hamulcowych.
Mieszanka organiczna charakteryzuje się dobrą początkową siłą hamowania przy zachowaniu niskiego poziomu hałasu oraz niskiego zużycia tarcz hamulcowych podczas codziennej jazdy.
Najważniejsze cechy
- Materiał cierny: mieszanka organiczna o niskim poziomie hałasu.
- Łagodne dla tarcz: konstrukcja klocków ogranicza zużycie powierzchni ciernej tarczy.
- Homologacja: produkt posiada certyfikat ECE R90.
- Zestaw na jedną tarczę hamulcową.
Dane techniczne
- Typ mieszanki: organiczna
- Homologacja: ECE R90
- Wymiary klocka 1: 96,5 x 42,0 x 9,0 mm
- Wymiary klocka 2: 77,0 x 42,0 x 9,0 mm
- Odpowiednik EBC: FA228
- Odpowiednik Ferodo: FDB497
- Odpowiednik Newfren: FD.0230
- Odpowiednik SBS: 713 / 163
- Odpowiednik Brembo: 07SU1215
Zawartość zestawu
- Komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje BRENTA BR3070
Generic
- TR 125 SM | 125cc | 2012
- TR 125 SM i.e. | 125cc | 2013
Honda
- CA 125 Rebel | 125cc | 1995–1996
- CMX 250 C Rebel | 250cc | 1996
Kawasaki
- Ninja H2 1000 SX ABS | 1000cc | 2018–2019
- Ninja H2 1000 SX SE + ABS | 1000cc | 2019
- Ninja H2 1000 SX SE ABS | 1000cc | 2018–2019
Keeway
- Blackster 250 i. | 250cc | 2014–2016
- Cruiser 250 | 250cc | 2009–2011
- Cruiser 250 i. | 250cc | 2010, 2012–2015
- Superlight 125 | 125cc | 2006–2011, 2014–2017
- Superlight 125 LE Limited | 125cc | 2013
- Superlight 125 Limited | 125cc | 2014–2017
- Superlight 125 V2 | 125cc | 2010–2016
Kymco
- Stryker 125 II Offroad | 125cc | 2006–2007
- Stryker 125 Offroad | 125cc | 2000–2005
- Stryker 125 Onroad | 125cc | 2000–2005
MZ
- RT 125 SM | 125cc | 2001
- RT 125 SM Cup Replica | 125cc | 2006
- RT 125 SM Gangsta | 125cc | 2006
- RT 125 SX | 125cc | 2001
- SM 125 | 125cc | 2002–2008
- SM 125 Cup Replica | 125cc | 2007–2008
- SM 125 Gangsta | 125cc | 2007–2008
- SX 125 | 125cc | 2002–2008
Mash
- Cafe Racer 125 | 125cc | 2015–2016
- Seventy Five 125 | 125cc | 2016
Royal Enfield
- Bullet 350 S | 350cc | 2007–2008
- Bullet 500 | 500cc | 1993, 1999, 2003–2005
- Bullet 500 Deluxe | 500cc | 1994–1998, 2000–2005
- Bullet 500 Deluxe rozrusznik elektryczny | 500cc | 2004–2005
- Bullet 500 EFI | 500cc | 2011–2012
- Bullet 500 EFI Classic | 500cc | 2009–2012
- Bullet 500 EFI Classic Chrom | 500cc | 2011–2012
- Bullet 500 EFI Deluxe | 500cc | 2009–2014
- Bullet 500 EFI Electra | 500cc | 2009–2014
- Bullet 500 EFI Military | 500cc | 2012
- Bullet 500 EFI Standard | 500cc | 2011–2016
- Bullet 500 EFI Standard ABS | 500cc | 2017–2020
- Bullet 500 EFI Trials ABS | 500cc | 2020
- Bullet 500 ES | 500cc | 2006–2008
- Bullet 500 ES rozrusznik elektryczny | 500cc | 2006–2008
- Bullet 500 Electra | 500cc | 2006–2008
- Bullet 500 Silverstar | 500cc | 2003–2006
- Bullet 500 Silverstar rozrusznik elektryczny | 500cc | 2004–2006
- Bullet 500 Sixty-Five | 500cc | 2005–2008
- Bullet 500 Sixty-Five rozrusznik elektryczny | 500cc | 2005–2008
- Bullet 500 Standard | 500cc | 1994–1998, 2000–2008
- Bullet 500 Standard rozrusznik elektryczny | 500cc | 2003–2008
- Classic 500 EFI | 500cc | 2009–2015
- Classic 500 EFI Chrom | 500cc | 2011–2015
- Classic 500 EFI Desert Storm | 500cc | 2012–2015
- Classic 500 EFI Military Battle Green | 500cc | 2012–2015
Sachs
Triumph
- Tiger 1200 Alpine Edition ABS | 1200cc | 2021
- Tiger 1200 XCA ABS | 1200cc | 2018–2019, 2021
- Tiger 1200 XCX ABS | 1200cc | 2018–2019
- Tiger 1200 XR ABS | 1200cc | 2018–2019
- Tiger 1200 XRT ABS | 1200cc | 2018–2019, 2021
- Tiger 1200 XRX ABS | 1200cc | 2018–2019
- Tiger 1200 XRX Low ABS | 1200cc | 2018–2019
- Tiger 1200 XRX Low LRH ABS | 1200cc | 2018
- Tiger Explorer 1200 XC ABS | 1200cc | 2016–2017
- Tiger Explorer 1200 XCA ABS | 1200cc | 2016–2017
- Tiger Explorer 1200 XCX ABS | 1200cc | 2016–2017
- Tiger Explorer 1200 XCX Low ABS | 1200cc | 2016–2017
- Tiger Explorer 1200 XR ABS | 1200cc | 2016–2017
- Tiger Explorer 1200 XRT ABS | 1200cc | 2016–2017
- Tiger Explorer 1200 XRX ABS | 1200cc | 2016–2017
- Tiger Explorer 1200 XRX Low ABS | 1200cc | 2016–2017
- Trophy 1215 ABS | 1215cc | 2013–2014
- Trophy 1215 SE ABS | 1215cc | 2013–2017
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: FRENOTECNICA SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIALE CAPRONI 15
38068 ROVERETO, IT
Adres email: INFO@BRENTABRAKES.COM
Produkt OK48-BR3070 / 8033413720700Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: BR3070
- Kod towaru: BR3070
- Numer katalogowy części: BR3070
- Numer części: BR3070
- Kod producenta: BR3070
- Kod części: BR3070
