Kierownica motocyklowa TRW MCL154C o średnicy 22 mm to aluminiowa konstrukcja typu Cross Medium przeznaczona do motocykli off-road i enduro.
Średnia wysokość profilu sprawdza się podczas dynamicznej jazdy w terenie i na trasie, ułatwiając zachowanie właściwej pozycji za sterami.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z wytrzymałego stopu aluminium o grubości ścianki 4 mm
- Powłoka anodowana w kolorze chromu
- Średnica mocowania 22 mm i wewnętrzna średnica 14 mm
- Homologacja drogowa ABE
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 22 mm
- Średnica wewnętrzna: 14 mm
- Szerokość całkowita: 799 mm
- Wysokość: 79 mm
- Grubość ścianki: 4 mm
- Materiał: aluminium
- Kolor: chrom
- Homologacja: ABE
- Typ: Offroad / Cross / Enduro
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCL154C
Aprilia
- Mana 850 GT ABS | 850cc | 2013
- NA 850 ABS Mana | 850cc | 2008–2011
- NA 850 GT Mana ABS | 850cc | 2009–2012
- NA 850 Mana | 850cc | 2008–2010
- Pegaso 600 | 600cc | 1990
- Pegaso 650 | 650cc | 1997–2000
- Pegaso 650 Factory | 650cc | 2009
- Pegaso 650 Garda | 650cc | 1998, 2000
- Pegaso 650 Garda i.e. | 650cc | 2002–2003
- Pegaso 650 P | 650cc | 1993
- Pegaso 650 Strada | 650cc | 2008
- Pegaso 650 T | 650cc | 1996
- Pegaso 650 i.e. | 650cc | 2003
- SL 750 GT Shiver | 750cc | 2010–2011
- SL 750 GT Shiver ABS | 750cc | 2009, 2011–2012
- SL 750 Shiver | 750cc | 2007, 2009–2012
- SL 750 Shiver ABS | 750cc | 2008–2013
- SX 125 | 125cc | 2008–2011
BMW
- F 650 | 650cc | 1994–1999
- F 650 GS | 650cc | 2000–2008
- F 650 GS ABS | 650cc | 2000–2003
- F 650 GS Dakar | 650cc | 2004–2008
- F 650 GS PD | 650cc | 2001–2003
- G 310 GS ABS | 310cc | 2021–2024
- G 310 R ABS | 310cc | 2021–2024
- G 650 GS | 650cc | 2011–2012
- R 1100 GS | 1100cc | 1993–1999
- R 1150 GS | 1150cc | 1999–2004
- R 1150 GS Adventure | 1150cc | 2002–2005
Beta
- Evo 125 | 125cc | 2009–2012
- Evo 125 Factory | 125cc | 2013, 2015, 2017
- RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2021
- RR 125 LC 4T | 125cc | 2017
- RR 125 LC Motard 4T | 125cc | 2017
- RR 50 Motard | 50cc | 2007–2009, 2011
- RR 50 Motard Track | 50cc | 2011, 2021
- RR 50 Motard Track 2T | 50cc | 2022–2023
- RR 50 Standard 2T | 50cc | 2013–2014
Cagiva
- Canyon 500 | 500cc | 1999–2001
- Canyon 600 | 600cc | 1996–1997
- Elefant 750 | 750cc | 1987–1988
- Elefant 750 Lucky Explorer | 750cc | 1989
- Navigator 1000 | 1000cc | 2001–2005
- Navigator 1000 Touring | 1000cc | 2000
- River 600 | 600cc | 1995–1997
- Supercity 125 | 125cc | 1992–1994
Can-Am
- DS 650 2x4 Baja | 650cc | 2001–2004
Gas Gas
- HP 300 Wild 2T | 300cc | 2003–2005
- HP 450 Wild | 450cc | 2003
Honda
- CRF 250 L | 250cc | 2015
- FMX 650 | 650cc | 2005–2007
- NX 650 Dominator | 650cc | 1988–2000
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2001, 2003–2011
- XL 125 V Varadero | 125cc | 2001–2010
- XL 650 V Transalp | 650cc | 2001–2007
- XR 125 L | 125cc | 2003–2008
- XRV 750 RD04 Africa Twin | 750cc | 1990–1992
- XRV 750 RD07 Africa Twin | 750cc | 1993–2003
Husqvarna
- WR 125 | 125cc | 1999
- WRE 125 | 125cc | 1995–1998, 2000–2012
Hyosung
- XRX 125 Enduro AC | 125cc | 2001–2006
Kawasaki
- KFX 400 A KSF | 400cc | 2003–2006
- KFX 50 A KSF 2T | 50cc | 2003–2006
- KFX 700 2x4 Sport | 700cc | 2004–2006
- KLE 500 A | 500cc | 1991–2004
- KLE 500 B | 500cc | 2005–2007
- KLE 650 Versys LT ABS | 650cc | 2020
- KLF 300 | 300cc | 1988
- KLF 300 2x4 Bayou | 300cc | 1989–1999
- KLF 300 B 2x4 Bayou | 300cc | 2000–2004
- KLF 400 4x4 Bayou | 400cc | 1993–1999
- KLR 250 D | 250cc | 1984–1990
- KLR 650 | 650cc | 1997–2010
- KLR 650 C | 650cc | 1997–1998, 2000–2003
Cechy i parametry
| Kolor / Wykończenie | Inny |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCL154C / 3322937322183
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty kontroli nad pojazdem: Pęknięcie rury kierownicy z powodu zmęczenia materiału lub niewłaściwego montażu prowadzi do natychmiastowej utraty możliwości sterowania. Skutkuje to nieuchronnym upadkiem, co przy wyższych prędkościach stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy i innych uczestników ruchu.
- Zablokowanie sterowania: Niewłaściwie dobrane końcówki kierownicy (ciężarki) mogą ocierać o rolgaz, uniemożliwiając samoczynny powrót przepustnicy do pozycji zamkniętej. Powoduje to niekontrolowane utrzymywanie obrotów silnika, co drastycznie wydłuża drogę hamowania i stwarza ryzyko wypadku.
- Ryzyko obrażeń klatki piersiowej: Brak gąbki na poprzeczce w motocyklach terenowych zwiększa ryzyko ciężkich urazów podczas nagłego hamowania lub skoku. Gąbka pełni rolę amortyzatora uderzenia klatką piersiową lub głową o twarde elementy sterowania.
- Montaż nowej kierownicy wymaga precyzyjnego dokręcenia śrub mostka kluczem dynamometrycznym. Należy zwrócić uwagę na znaczniki punktowania na kierownicy – powinny one znajdować się dokładnie w osi zacisków, aby zapewnić symetrię i odpowiednie przenoszenie sił.
- Podczas wymiany kierownicy na akcesoryjną (np. o innym profilu), należy bezwzględnie sprawdzić, czy przy maksymalnym skręcie dłonie kierowcy nie uderzają o zbiornik paliwa lub owiewki, co mogłoby doprowadzić do nagłego zablokowania sterowania.
- Zabrania się prostowania skrzywionych kierownic stalowych i aluminiowych "na zimno". Taka ingerencja drastycznie osłabia strukturę metalu (tworzą się mikropęknięcia), co grozi nagłym pęknięciem elementu podczas kolejnej próby manewru lub podjeżdżania pod krawężnik.
Kody produktu
- Kod: MCL154C
- Kod towaru: MCL154C
- Numer katalogowy części: MCL154C
- Numer części: MCL154C
- Kod producenta: MCL154C
- Kod części: MCL154C
