Opis produktu
Kask otwarty Origine Palio 2.0 Scout w rozmiarze 2XL wyposażono w blendę przeciwsłoneczną, długą szybę oraz homologację ECE 22-06.
Długa szyba chroni twarz przed wiatrem, a wbudowaną blendę można szybko opuścić w rękawicach podczas jazdy pod słońce. W cieplejsze dni przepływ powietrza zapewnia regulowany wlot przedni połączony z wylotami z tyłu.
Najważniejsze cechy
- Zintegrowana blenda przeciwsłoneczna: pozwala szybko przyciemnić pole widzenia bez konieczności zdejmowania rękawic motocyklowych.
- Odporna na zarysowania szyba z powłoką anty-UV: długa konstrukcja osłania twarz, a mechanizm umożliwia jej szybki montaż.
- Tylny spojler: stabilizuje kask podczas jazdy z wyższą prędkością.
- Wypinana wyściółka: antyalergiczny i antybakteryjny materiał można w całości wyjąć i wyprać.
- Zapięcie mikrometryczne: umożliwia sprawne zapinanie i precyzyjne dopasowanie paska pod brodą.
- Homologacja ECE 22-06: kask spełnia aktualną europejską normę bezpieczeństwa.
Dane techniczne
- Typ kasku: otwarty / jet
- Materiał skorupy: tworzywo termoplastyczne
- Rozmiar: 2XL (obwód głowy 63-64 cm)
- Waga: 1250 g
- Kolor wykończenia: matowy czarny, szary (matt black grey)
- Wentylacja: wloty górne/przednie regulowane, wyloty tylne
- Norma bezpieczeństwa: ECE 22-06
- Zapięcie: mikrometryczne
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt MR48-KASORI1285 / 8055384908925
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko krytycznych urazów twarzy i szczęki: Kaski typu Jet nie posiadają przedniej części ochronnej. Statystyki wypadkowe wskazują, że około $35\%$ uderzeń w kask przypada na obszar szczęki i brody. W kasku otwartym te siły działają bezpośrednio na twarzoczaszkę, co skutkuje trwałym kalectwem, utratą uzębienia oraz ciężkimi obrażeniami tkanek miękkich mienia.
- Zagrożenie uszkodzenia wzroku i infekcji: Brak osłony szczęki ułatwia owadom, drobinom asfaltu i kamieniom dostanie się pod wizjer lub bezpośrednio do oczu kierowcy. Uderzenie dużego owada przy prędkości $90$ km/h może spowodować chwilową ślepotę, ból i odruchowy ruch kierownicą, prowadzący do utraty panowania nad motocyklem.
- Ryzyko utraty słuchu i zmęczenia: Otwarta konstrukcja powoduje ogromne zawirowania powietrza wokół uszu. Długotrwała jazda bez zatyczek w kasku typu Jet naraża kierowcę na hałas przekraczający $100$ dB, co prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia słuchu, szumów usznych oraz drastycznego spadku koncentracji mienia.
- Zaleca się stosowanie kasków otwartych wyłącznie do jazdy miejskiej przy niskich prędkościach. Podczas wyjazdów na drogi szybkiego ruchu brak ochrony szczęki stanowi nieakceptowalne ryzyko w razie kolizji z innym pojazdem lub przeszkodą.
- Należy bezwzględnie używać gogli motocyklowych lub długiego wizjera (sięgającego poniżej brody), jeśli kask nie posiada pełnej szyby. Chroni to oczy przed wysuszeniem przez pęd powietrza, co jest kluczowe dla zachowania ostrości widzenia i szybkiej oceny sytuacji na drodze.
- Podczas doboru kasku typu Jet należy upewnić się, że posiada on głębokie osadzenie na głowie. Kaski typu „orzeszek”, które spoczywają jedynie na czubku czaszki, mają tendencję do przesuwania się do tyłu pod wpływem wiatru, co odsłania czoło i czyni zapięcie pod szyją narzędziem podduszenia w razie upadku mienia.
