Opis produktu
Filtr powietrza BMC FM01012/01 to wielokrotnego użytku element z czterema bawełnianymi powłokami i aluminiową siatką.
Zapewnia zwiększoną ilość powietrza trafiającego do jednostki napędowej, a jego obsługa serwisowa nie wymaga wymiany na nowy element.
Najważniejsze cechy
- Wielokrotnego użytku: brak maksymalnego limitu kilometrów pozwala na jego regularne czyszczenie i ponowny montaż.
- Rzadszy serwis: konieczność czyszczenia filtra następuje dopiero po 10 000 km.
- Bezpieczny montaż: nie wymaga modyfikacji konstrukcji motocykla ani zmiany jego fabrycznych ustawień.
- Cztery bawełniane powłoki filtrujące pomiędzy aluminiową siatką podnoszą ilość powietrza dostającego się do silnika.
- Pielęgnacja dedykowanymi środkami: zabrania się stosowania benzyny oraz innych rozpuszczalników do czyszczenia.
Dane techniczne
- Materiał warstwy filtrującej: cztery powłoki bawełniane, siatka aluminiowa
- Interwał czyszczenia: co 10 000 km
- Żywotność: wielokrotnego użytku, bez maksymalnego limitu kilometrów
Do jakich pojazdów pasuje BMC FM01012/01
Ducati
- Multistrada 1200 V4 ABS | 1200cc | 2021–2022, 2024
- Multistrada 1200 V4 Pikes Peak ABS | 1200cc | 2022
- Multistrada 1200 V4 S ABS | 1200cc | 2022–2023
- Multistrada 1200 V4 S Sport ABS | 1200cc | 2021–2022
- Multistrada V4 1200 ABS | 1200cc | 2023
- Multistrada V4 1200 Pikes Peak ABS | 1200cc | 2023
- Multistrada V4 1200 S ABS | 1200cc | 2023
- Panigale 1000 V4 R ABS | 1000cc | 2019–2020, 2023
- Panigale 1000 V4 S ABS | 1000cc | 2021
- Panigale 1000 V4 Superleggera ABS | 1000cc | 2020
- Panigale 1100 V4 25 Anniversario 916 | 1100cc | 2019
- Panigale 1100 V4 25 th Anniversario 916 ABS | 1100cc | 2020
- Panigale 1100 V4 ABS | 1100cc | 2018–2021
- Panigale 1100 V4 R | 1100cc | 2019–2021
- Panigale 1100 V4 S ABS | 1100cc | 2018–2020
- Panigale 1100 V4 S Corsa ABS | 1100cc | 2019
- Panigale 1100 V4 SP ABS | 1100cc | 2021
- Panigale 1100 V4 Speciale ABS | 1100cc | 2018–2019
- Panigale V4 1100 ABS | 1100cc | 2022–2023
- Panigale V4 1100 S ABS | 1100cc | 2021–2023
- Panigale V4 1100 S Bagnaia #19 ABS | 1100cc | 2022
- Streetfighter 1100 V4 ABS | 1100cc | 2020–2024
- Streetfighter 1100 V4 S ABS | 1100cc | 2020–2021, 2023–2024
- Streetfighter V4 1100 ABS | 1100cc | 2022
- Streetfighter V4 1100 Lamborghini | 1100cc | 2023
- Streetfighter V4 1100 S ABS | 1100cc | 2022
- Streetfighter V4 1100 SP ABS | 1100cc | 2022
- Superleggera 998 ABS | 998cc | 2021
- Superleggera V4 998 ABS | 998cc | 2022–2023
Kawasaki
- KAF 820 4x4 Mule Pro FXT EPS Camo | 820cc | 2015, 2018–2023
- KAF 820 4x4 Mule Pro FXT EPS LE | 820cc | 2016–2017, 2020
- KAF 820 4x4 Mule Pro FXT EPS Ranch Edition Platinum | 820cc | 2022–2023
- KRT 750 4x4 Teryx4 | 750cc | 2012–2013
- KRT 750 4x4 Teryx4 EPS | 750cc | 2012–2013
- KRT 750 4x4 Teryx4 EPS LE | 750cc | 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: BMC
Adres producenta:
B.M.C. S.R.L.
VIA ROSLE' 115
40059 MEDICINA BO ITALY
WŁOCHY
Adres email: ANGELO.COCOZZA@BMCAIRFILTERS.COM
Produkt OK48-FM01012/01 / 8055732596514Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
