Opis produktu
Interkom motocyklowy Sena Spider RT1 wyposażono w technologię Mesh, łączność Bluetooth 5.2 oraz głośniki HD.
Urządzenie stworzono z myślą o grupowej i indywidualnej komunikacji motocyklowej, oferując wygodną obsługę za pomocą trzech przycisków dostosowanych do pracy w rękawicach.
Najważniejsze cechy
- Dwa tryby łączności Mesh: Multi-Channel Open Mesh z 9 kanałami oraz prywatny Group Mesh do 24 użytkowników.
- Niskoprofilowa obudowa ze sterowaniem za pomocą 3 przycisków.
- Głośniki HD o średnicy 40 mm zapewniające czyste brzmienie.
- Technologia Audio Multitasking umożliwiająca jednoczesne prowadzenie rozmowy i odsłuchiwanie wskazówek GPS lub muzyki.
- System redukcji szumów Advanced Noise Control.
- Szybkie ładowanie w 20 minut dostarczające do 2 godzin pracy w trybie Mesh.
Dane techniczne
- Wersja Bluetooth: 5.2
- Technologia komunikacji: Mesh Intercom
- Zasięg: do 2 km w otwartym terenie (do 8 km przy min. 6 motocyklistach)
- Maksymalna liczba uczestników: do 24 osób (Group Mesh) / praktycznie nieograniczona (Open Mesh)
- Czas rozmów: do 12 godzin
- Czas pełnego ładowania: ok. 2,5 godziny
- Wymiary modułu: 97 mm x 48 mm x 27 mm
- Waga modułu: 65 g
- Średnica przetwornika głośnika: 40 mm (grubość 7,2 mm)
- Radio FM: brak
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Sena Technologies, Inc.
Adres producenta:
Sena Technologies, Inc.
3150 Almaden Expressway, Suite 238
San Jose, CA 95118
USA
Adres email: support@sena.com
Pełna nazwa pełnomocnika: Olek Motocykle Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, spółka komandytowa
Adres pełnomocnika:
ul. Relaksowa 20,
43-300 Bielsko-Biała
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-SPIDER-RT1-01 / 8809629523882Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty koncentracji przez nadmiar bodźców: Korzystanie z interkomu Sena do prowadzenia rozmów telefonicznych, słuchania muzyki lub komunikatów nawigacji przy dużych prędkościach drastycznie obciąża uwagę kierowcy. Opóźnienie reakcji na nagłe zdarzenie drogowe o ułamek sekundy może być decydujące dla uniknięcia kolizji.
- Ograniczenie słyszalności sygnałów zewnętrznych: Zbyt głośne ustawienie słuchawek interkomu (szczególnie systemów z głośnikami HD) może skutecznie zagłuszyć dźwięki otoczenia, takie jak syreny pojazdów uprzywilejowanych, pisk opon lub sygnał dźwiękowy innego uczestnika ruchu. Prowadzi to do izolacji akustycznej kierowcy, co stwarza bezpośrednie zagrożenie na drodze.
- Ryzyko urazów ucha przy niewłaściwym montażu: Źle wypozycjonowane głośniki interkomu wewnątrz kasku mogą powodować punktowy ucisk na małżowinę uszną. Podczas długiej jazdy prowadzi to do silnego bólu, a w razie wypadku wystające, twarde elementy mogą spowodować dodatkowe obrażenia głowy mienia.
- Wszelkie procesy parowania urządzeń, konfigurację technologii Mesh Intercom™ oraz ustawienia radia należy przeprowadzać przed rozpoczęciem jazdy. Obsługa przycisków lub pokrętła Jog Dial w trakcie ruchu odrywa rękę od kierownicy i rozprasza wzrok, co jest skrajnie niebezpieczne.
- Przewody mikrofonu i głośników powinny być starannie poprowadzone pod wyściółką kasku, aby nie wystawały i nie uległy przytrzaśnięciu przez mechanizm szyby lub blendy. Uszkodzona izolacja przewodu może doprowadzić do zwarcia i trwałego uszkodzenia elektroniki interkomu.
- Należy regularnie aktualizować oprogramowanie układowe (firmware) urządzenia za pomocą dedykowanej aplikacji Sena. Błędy w starszych wersjach oprogramowania mogą powodować nagłe rozłączanie się grup Mesh lub zawieszanie urządzenia, co w warunkach jazdy grupowej może wywołać dezorientację i niebezpieczne manewry uczestników.
