Gumki montażowe silentblock Tourmax GRM-104/10 to zestaw 10 elementów tłumiących drgania, wyprodukowanych w Japonii na wzór oryginalnych części.
Elementy te znajdują zastosowanie przy elastycznym mocowaniu pompy, zbiornika paliwa, błotnika, siedzenia czy szyby. Pomagają odizolować montowane podzespoły od wibracji generowanych podczas pracy silnika.
Najważniejsze cechy
- Zestaw 10 sztuk umożliwiający wymianę zużytych elementów montażowych
- Wykonanie na wzór oryginalnych komponentów
- Produkcja japońska
- Uniwersalne zastosowanie montażowe przy owiewkach, zbiornikach i osprzęcie
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- 10 sztuk gumek montażowych Tourmax
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 61103-430-000
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX GRM-104/10
Honda
- ATC 125 M | 125cc | 1984–1987
- ATC 200 | 200cc | 1981–1983
- ATC 200 M | 200cc | 1984–1985
- ATC 200 S | 200cc | 1984–1986
- ATC 200 X | 200cc | 1983–1987
- ATC 250 ES Big Red | 250cc | 1986–1987
- ATC 250 R | 250cc | 1981–1984
- ATC 250 R LC | 250cc | 1985–1986
- ATC 250 SX | 250cc | 1985–1987
- ATC 350 X | 350cc | 1985–1986
- CBF 1000 | 1000cc | 2006–2007
- CBF 1000 A ABS | 1000cc | 2006–2007
- CBF 600 S | 600cc | 2005–2006
- CR 125 R | 125cc | 1979–1980, 1998–1999
- CR 250 R | 250cc | 1981–2007
- CR 250 R Elsinore | 250cc | 1978–1980
- VT 750 C Shadow | 750cc | 1983–1988, 1997–2008
- VT 750 C2 Shadow Ace | 750cc | 1997–2009
- VT 750 C2 Shadow Spirit | 750cc | 2007–2008
- VT 750 CA Shadow | 750cc | 2006–2008
- VT 750 CD Shadow Ace Deluxe | 750cc | 1998–2003
- VTX 1300 C | 1300cc | 2004–2008
- VTX 1300 R | 1300cc | 2005–2007
- VTX 1300 S | 1300cc | 2003–2007
- VTX 1800 C | 1800cc | 2001–2004
- VTX 1800 C1 | 1800cc | 2005–2007
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2002
- XL 125 R | 125cc | 1983–1989
- XL 125 S | 125cc | 1983–1985
- XL 125 V Varadero | 125cc | 2001–2007
- XL 185 S | 185cc | 1979, 1981–1985, 1987–1988
- XL 200 R | 200cc | 1983–1984
- XL 250 K | 250cc | 1978
- XL 250 R | 250cc | 1982–1988
- XL 250 S | 250cc | 1978–1979, 1981–1982
- XL 350 | 350cc | 1978
- XL 350 R | 350cc | 1984–1988
- XL 400 R | 400cc | 1982
- XL 500 R Pro Link | 500cc | 1982–1986
- XL 500 S | 500cc | 1979, 1981–1982
- XL 600 LM Paris Dakar | 600cc | 1985–1988
- XL 600 R | 600cc | 1983–1987
- XL 600 RM | 600cc | 1986
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1987–2000
- XL 650 V Transalp | 650cc | 2000–2007
- XRV 650 RD03 Africa Twin | 650cc | 1988–1991
- XRV 750 RD04 Africa Twin | 750cc | 1990–2003
- XRV 750 RD07 Africa Twin | 750cc | 1993–2003
Cechy i parametry
| Kolor / Wykończenie | Czarny |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-GRM-104/10Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego odpadnięcia owiewki: Zastosowanie niewłaściwych śrub lub zużytych spinek plastikowych może doprowadzić do poluzowania panelu nadwozia przy dużej prędkości. Oderwany element stwarza śmiertelne zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu, mogąc uderzyć w jadące z tyłu pojazdy lub zablokować koła motocykla.
- Zagrożenie uszkodzeniem instalacji i osprzętu: Użycie zbyt długich śrub w miejscach niewymiarowych grozi przebiciem zbiornika paliwa, chłodnicy lub wiązki elektrycznej znajdującej się pod owiewką. Może to doprowadzić do gwałtownego wycieku płynów lub zwarcia i pożaru pojazdu.
- Utrata kontroli przez wibracje: Brak gumowych podkładek i tulejek dystansowych (gumek montażowych) powoduje przenoszenie drgań silnika bezpośrednio na plastiki. Może to skutkować pękaniem owiewek w punktach mocowania i ich nagłym przemieszczeniem, co rozprasza kierowcę i ogranicza swobodę ruchów.
- Należy zawsze dobierać śruby o identycznej długości i skoku gwintu jak oryginał. Podczas montażu warto posiłkować się schematem serwisowym, ponieważ owiewki motocyklowe często wykorzystują śruby o bardzo zbliżonym wyglądzie, ale różnej długości osadzenia.
- Spinki plastikowe (kołki rozporowe) są elementami jednorazowymi lub o ograniczonej żywotności. Jeśli spinka stawia mały opór przy montażu lub jej skrzydełka są odkształcone, należy ją niezwłocznie wymienić, aby zapobiec wysunięciu się pod wpływem naporu wiatru.
- W przypadku śrub wkręcanych w metalowe ramy lub silnik, zaleca się stosowanie niewielkiej ilości smaru miedziowego lub przeciwzatarciowego na gwint. Zapobiega to utlenianiu się aluminium i "zapiekaniu" śrub, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa przyszłych prac serwisowych mienia.
Kody produktu
- Kod: GRM-104/10
- Kod towaru: GRM-104/10
- Numer katalogowy części: GRM-104/10
- Numer części: GRM-104/10
- Kod producenta: GRM-104/10
- Kod części: GRM-104/10













