Opis produktu
Filtr powietrza Vicma 1097704 to wymienny wkład filtra, montowany bezpośrednio w fabrycznej obudowie układu dolotowego.
Część oczyszcza powietrze trafiające do silnika, zabezpieczając jednostkę napędową przed zanieczyszczeniami z drogi podczas codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Bezpośredni zamiennik fabrycznego wkładu OEM
- Przeznaczony do montażu w oryginalnej obudowie filtra
- Odpowiedzialny za oczyszczanie zasysanego powietrza
Dane techniczne
- Typ filtra: wkład filtra
Zamiennik części oryginalnych
- Yamaha: 5DS-E4451-00
- Yamaha: 5DS-E4451-01
- Yamaha: 4TE-E4451-00
- Benelli: R72310051A0
- Italjet: 487W125003
- Malaguti: 6612400
- MBK: 5DS-E4451-00
- MBK: 4TE-E4451-00
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1097704
Benelli
- Velvet 125 | 125cc | 1999–2001
- Velvet 125 LC | 125cc | 1999–2001
- Velvet 125 LC Touring | 125cc | 2002–2003
- Velvet 150 | 150cc | 1999–2001
- Velvet 150 Touring | 150cc | 2002
Italjet
- Jupiter 125 | 125cc | 2002–2003
- Millennium 125 | 125cc | 2001–2003
- Millennium 125 2000 | 125cc | 2000
MBK
- XC 125 F Flame | 125cc | 2000–2003
- XN 125 Doodo | 125cc | 2001
- XQ 125 Thunder | 125cc | 2000–2003
Malaguti
- F12 125 4T Max | 125cc | 2004–2007
- F12 200 4T Max | 200cc | 2004–2006
- Madison 125 | 125cc | 1999–2004
- Madison 125 R | 125cc | 2002, 2004–2006
- Madison 150 T | 150cc | 1999–2001
- Phantom 125 Max | 125cc | 2004, 2007
Yamaha
- QX 125 Maxster | 125cc | 2002–2003
- QX 150 Maxster | 150cc | 2002
- XC 125 F Cygnus | 125cc | 2000–2003
- XN 125 Teos | 125cc | 2000–2018
- XN 150 Teos | 150cc | 2001–2002
- XQ 125 Maxster | 125cc | 2001–2002
- XQ 150 Maxster | 150cc | 2001
- YP 125 Majesty | 125cc | 1998–2009
- YP 125 R D Majesty | 125cc | 2002
- YP 125 R E Majesty | 125cc | 2003–2009
- YP 125 R E Majesty Limited Edition | 125cc | 2005
- YP 125 R Majesty | 125cc | 1998–2000
- YP 150 Majesty | 150cc | 2000–2002
- YP 180 Majesty | 180cc | 2003–2005
- YP 180 Majesty Limited Edition | 180cc | 2005–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1097704 / 8430525091627Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.












