Opis produktu
Filtr powietrza ProX 52.72008 to gąbkowy wkład wielokrotnego użytku, wykonany z pianki o podwójnej gęstości.
Produkt powstał z myślą o motocyklach cross i enduro, w których filtracja dolotu ma kluczowe znaczenie podczas jazdy w zapylonym terenie.
Najważniejsze cechy
- Gąbka o podwójnej gęstości zatrzymuje cząsteczki kurzu, pyłu i błota.
- Wielokrotne użycie: filtr można myć i ponownie nasączać olejem.
- Bezproblemowy montaż: elastyczna struktura pasuje w oryginalne uchwyty motocykla.
- Brak konieczności modyfikacji: instalacja nie wymaga ingerencji w budowę pojazdu ani w jego fabryczne ustawienia.
- Specjalny materiał wyłapuje zanieczyszczenia bez spadku sprawności filtrowania.
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 52.72008
TM Racing
- EN 125 | 125cc | 2008–2012
- EN 250 2T | 250cc | 2008–2012
- EN 250 F ES | 250cc | 2008–2010
- EN 250 Fi ES | 250cc | 2010–2012
- EN 300 2T | 300cc | 2008–2012
- MX 125 | 125cc | 2008–2012
- MX 125 Racing | 125cc | 2008–2012
- MX 250 2T | 250cc | 2008–2012
- MX 250 F | 250cc | 2008–2010
- MX 250 Fi | 250cc | 2010–2012
- MX 300 2T | 300cc | 2008–2012
- MX 85 | 85cc | 2008–2012
- MX 85 Junior | 85cc | 2008–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-52.72008Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
