Opis produktu
Filtr powietrza MTX 604855M to gąbkowy wkład wykonany z pianki o podwójnej gęstości, przeznaczony do wielokrotnego użytku.
Dzięki możliwości mycia i ponownego nasączania element sprawdza się podczas regularnej eksploatacji w zapylonym terenie. Montaż odbywa się bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu ani zmiany jego fabrycznych ustawień.
Najważniejsze cechy
- Gąbka o podwójnej gęstości: konstrukcja materiału zapewnia lepszą filtrację.
- Wielokrotne użytkowanie: wkład można myć oraz nasączać na nowo.
- Bezproblemowy montaż: elastyczna struktura dopasowuje się do oryginalnych uchwytów bez ingerencji w konstrukcję pojazdu.
- Zatrzymywanie zabrudzeń: warstwa filtrująca zatrzymuje pył, kurz, błoto oraz inne zanieczyszczenia.
Do jakich pojazdów pasuje MTX 604855M
Kawasaki
- ZX-11 1100 Ninja | 1100cc | 1997
- ZX-7 750 Ninja | 750cc | 1990
Yamaha
- YFM 450 R Special Edition | 450cc | 2021
- YFM 700 R Raptor | 700cc | 2006–2007, 2009, 2011–2022
- YFM 700 R Raptor Special Edition | 700cc | 2007–2020, 2022–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-604855MPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
