Opis produktu
Filtr powietrza Moretti 17200-ADA5-E000 to kompletny element z gąbkowym wkładem i obudową z tworzywa sztucznego, gotowy do bezpośredniego montażu w skuterze.
Część przydaje się podczas prac serwisowych układu dolotowego, gdy dotychczasowa obudowa lub wkład uległy zużyciu.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw: obudowa z tworzywa sztucznego wraz z fabrycznym wkładem filtrującym.
- Wkład filtrujący z gąbki: zatrzymuje zanieczyszczenia zasysane przez układ dolotowy.
- Gotowy do założenia: element jest w pełni skompletowany, co ułatwia sprawny montaż.
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta: 17200-ADA5-E000
- Numery OEM: 17200-ADA5-E100
- Mocowanie filtra: 280 mm
- Średnica króćca: 41 - 42 mm
- Długość króćca: 246 mm
- Wysokość filtra: 138 mm
- Długość całkowita: 329 mm
- Materiał obudowy: tworzywo sztuczne
- Materiał wkładu: gąbka
Zawartość zestawu
- filtr powietrza (1 szt.)
Do jakich pojazdów pasuje Moretti FPOSKF52ZNZ000
Barton
- Falcon 125 2 | 125cc | 2017–2024
Znen
- Falcon 8 125 | 125cc
- Falcon 8 150 | 150cc
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-FPOSKF52ZNZ000 / 5905220856350Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
