Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA Y4190 zatrzymuje pył, błoto oraz kurz, zachowując pełną wydajność filtrowania.
Część pasuje bezpośrednio do oryginalnych mocowań, dlatego montaż odbywa się bez przeróbek pojazdu.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie do fabrycznych uchwytów i mocowań
- Montaż bez modyfikacji konstrukcji pojazdu ani ingerencji w ustawienia fabryczne
- Warstwa filtrująca zatrzymująca pył, kurz oraz błoto
- Specjalny materiał filtrujący zachowujący pełną wydajność oczyszczania
- Stosowany przez japońskich producentów jako element pierwszego montażu (OEM)
Dane techniczne
- Numery zamienników OEM: 5EUE445100, 5EUE44510000
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| MBK | 5EUE445100 |
| YAMAHA | 5EUE445100, 5EUE44510000 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA Y4190
Aprilia
- Scarabeo 100 | 100cc | 2000–2001
Benelli
- K2 100 AC | 100cc | 1999–2002
- Naked 100 | 100cc | 2001
Italjet
- Millennium 100 | 100cc | 2000–2003
MBK
- YH 50 Flipper | 50cc | 1998–2012
- YN 100 Ovetto | 100cc | 1999–2003
- YQ 50 Nitro | 50cc | 1999–2003
- YW 100 Booster | 100cc | 1999–2002
Yamaha
- YA 100 W | 100cc | 1998, 2001, 2003, 2005–2007
- YH 50 Why | 50cc | 1998–2013
- YN 100 Neos | 100cc | 1999–2003
- YQ 100 Aerox | 100cc | 2000–2002
- YW 100 BWS | 100cc | 1999–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-Y4190 / 8434290202813Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
