Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA Y4188 zatrzymuje zanieczyszczenia i pasuje do oryginalnych uchwytów bez przeróbek pojazdu.
Część sprawdza się podczas rutynowego serwisu układu dolotowego, gdy dotychczasowy wkład uległ zabrudzeniu lub zużyciu.
Najważniejsze cechy
- Bezproblemowy montaż: pasuje bezpośrednio do fabrycznych uchwytów i mocowań, bez modyfikacji konstrukcji czy ingerencji w fabryczne ustawienia.
- Specjalny materiał: zatrzymuje zabrudzenia przy zachowaniu pełnej wydajności filtrowania.
- Ochrona dolotu: warstwa filtrująca wyłapuje pył, błoto, kurz oraz inne zanieczyszczenia.
- Standard OEM: filtry tej marki są wybierane przez wielu japońskich producentów na pierwszy montaż.
Dane techniczne
- Numery OEM: BENELLI R72310051AO, ITALJET 487W125003, MALAGUTI 06609500, MALAGUTI 06612400, MBK 5DSE445100, YAMAHA 5DSE445100, YAMAHA 4TEE445100, YAMAHA 5DSE44510000, YAMAHA 5DSE44510100
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| BENELLI | R72310051AO |
| ITALJET | 487W125003 |
| MALAGUTI | 06609500, 06612400 |
| MBK | 5DSE445100 |
| YAMAHA | 5DSE445100, 4TEE445100, 5DSE44510000, 5DSE44510100 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA Y4188
Benelli
- Velvet 125 LC | 125cc | 1999–2001
Italjet
- Jupiter 125 | 125cc | 2002–2003
- Millennium 125 | 125cc | 2001–2003
MBK
- XC 125 F Flame | 125cc | 2000–2003
- XN 125 Doodo | 125cc | 2001
- XQ 125 Thunder | 125cc | 2000–2003
Malaguti
- Madison 125 | 125cc | 1999–2001
- Madison 150 T | 150cc | 1999–2001
Yamaha
- XN 125 Teos | 125cc | 2000–2018
- XN 150 Teos | 150cc | 2001–2002
- XQ 125 Maxster | 125cc | 2001
- YP 125 Majesty | 125cc | 1998–2009
- YP 150 Majesty | 150cc | 2000–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-Y4188 / 8434290202790Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
