Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA P5162 to zamiennik montowany bezpośrednio w fabryczne punkty mocowania.
Część pozwala na bieżącą obsługę układu dolotowego bez potrzeby przerabiania mocowań w pojeździe.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie do fabrycznych uchwytów i mocowań: montaż odbywa się bez ingerencji w konstrukcję pojazdu ani jego fabryczne ustawienia.
- Warstwa filtrująca: zatrzymuje kurz, pył, błoto oraz inne zanieczyszczenia przy zachowaniu pełnej wydajności filtrowania.
- Wybór producentów: filtry marki są stosowane przez wielu japońskich producentów na pierwszy montaż (OEM).
Dane techniczne
- Numer OEM: PIAGGIO 1A007327
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| PIAGGIO | 1A007327 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA P5162
Vespa
- GTS 125 Super ASR i.e. ABS | 125cc | 2016
- GTS 125 Super Sport ASR i.e. ABS | 125cc | 2016
- GTS 125 Super i.e. | 125cc | 2016
- GTS 125 i.e. Super ABS | 125cc | 2016
- GTS 125 i.e. Super Sport ABS | 125cc | 2016
- GTS 125 iGet | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet ABS | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet ASR i.e. ABS | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet Super | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet Super ASR i.e. ABS | 125cc | 2018–2019
- GTS 125 iGet Super Notte ASR i.e. ABS | 125cc | 2018–2019
- GTS 125 iGet Super Notte i.e. ABS | 125cc | 2017–2020
- GTS 125 iGet Super Racing Sixties | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet Super Sport | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet Super Sport i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Super Tech | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet Super Tech i.e. ABS | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet Super i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Touring | 125cc | 2020
- GTS 125 iGet Touring i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Yacht Club i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet i.e. | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet i.e. ABS | 125cc | 2017–2018
- GTS 150 iGet Super i.e. ABS | 150cc | 2017–2018
- GTS 150 iGet i.e. | 150cc | 2018
- GTS 150 iGet i.e. ABS | 150cc | 2017–2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-P5162 / 8434290205333Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
