Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA P5139 wykonano ze specjalnego materiału zatrzymującego zanieczyszczenia przy zachowaniu pełnej wydajności filtrowania.
Część montuje się bezpośrednio w pojeździe, co ułatwia okresowy serwis układu dolotowego.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie: pasuje do oryginalnych uchwytów i mocowań.
- Bezproblemowy montaż: nie wymaga modyfikacji konstrukcji pojazdu ani ingerencji w fabryczne ustawienia.
- Ochrona dolotu: warstwa filtrująca wyłapuje pył, błoto, kurz oraz inne zabrudzenia.
- Jakość OEM: filtry tej marki są wybierane przez wielu japońskich producentów na pierwszy montaż.
Dane techniczne
- Oznaczenie zamiennika: HFA5214DS
- Numery OEM Gilera: 480084
- Numery OEM Italjet: 210480084
- Numery OEM Piaggio: 480084, 4800840P
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| GILERA | 480084 |
| ITALJET | 210480084 |
| PIAGGIO | 480084, 4800840P |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA P5139
Gilera
- Runner 125 FX DD 2T | 125cc | 2000–2002
- Runner 125 FX DT 2T | 125cc | 1997–1999
- Runner 180 FXR DD 2T | 180cc | 2000–2002
- Runner 180 FXR DD SP | 180cc | 1999
- Runner 180 FXR DT 2T | 180cc | 1997–1999
- Runner SP 125 FX DD 2T | 125cc | 2000–2003
- Runner SP 180 FXR DD 2T | 180cc | 2000–2003
- Runner SP 180 FXR DT 2T | 180cc | 1999
Italjet
- Dragster 125 | 125cc | 1999–2003
- Dragster 180 | 180cc | 1999–2003
Piaggio
- Skipper 125 LX 2T | 125cc | 1998–2000
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-P5139 / 8434290202400Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
