Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA P5123 zatrzymuje pył, błoto oraz kurz, zachowując pełną wydajność filtrowania.
Część pasuje do fabrycznych uchwytów oraz mocowań, co ułatwia okresowy serwis układu dolotowego.
Najważniejsze cechy
- Bezproblemowa wymiana: pasuje do oryginalnych uchwytów i mocowań.
- Brak konieczności przeróbek: montaż nie wymaga ingerencji w fabryczne ustawienia ani modyfikacji konstrukcji motocykla.
- Zatrzymywanie zabrudzeń: warstwa filtrująca wyłapuje kurz, pył, błoto i inne zanieczyszczenia.
Dane techniczne
- Numer części zamiennej OEM: AP8104242
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| APRILIA | AP8104242 |
| MOTO GUZZI | AP8104242 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA P5123
Aprilia
- Atlantic 500 | 500cc | 2001–2006
- Scarabeo 125 | 125cc | 2001–2006
- Scarabeo 500 | 500cc | 2002–2006
Moto Guzzi
- Breva 750 i.e. | 750cc | 2003–2009
- Nevada 750 | 750cc | 2004, 2006–2011
- Nevada 750 Classic Touring i.e. | 750cc | 2006–2007
- Nevada 750 Classic i.e. | 750cc | 2004–2011
- Nevada 750 Club | 750cc | 2004
- Nevada 750 S | 750cc | 2008–2011
- Nevada 750 i.e. | 750cc | 2009–2011
- V7 750 Cafe Classic | 750cc | 2009–2011
- V7 750 Cafe Classic i.e. | 750cc | 2010–2011
- V7 750 Classic | 750cc | 2008–2011
- V7 750 Racer | 750cc | 2010–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-P5123 / 8434290201366Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
