Opis produktu
Klocki hamulcowe Brembo 07YA3707 Carbon Ceramic to komplet na jedną tarczę hamulcową, przeznaczony do codziennego użytkowania.
Półmetaliczna mieszanka organiczna z serii Prime Line sprawdza się w zróżnicowanych temperaturach oraz podczas jazdy na suchej i mokrej nawierzchni.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę hamulcową
- Udoskonalona mieszanka organiczna z podwyższoną zawartością węgla (Carbon Ceramic)
- Praca w szerokim zakresie temperatur, od niskich po wysokie
- Działanie na suchej oraz mokrej nawierzchni
- Zredukowane zużycie eksploatacyjne i długi przebieg
- Precyzyjna modulacja podczas codziennej jazdy
Dane techniczne
- Typ mieszanki: organiczne (Carbon Ceramic, półmetaliczne)
- Seria: Prime Line
- Zastosowanie: na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje BREMBO 07YA3707
Yamaha
- TW 125 | 125cc | 2005–2006
- TW 125 Trailway | 125cc | 1999–2004
- TW 200 E Trailway | 200cc | 1989, 1994, 2003–2015
- TW 200 Trailway | 200cc | 1991–1992, 1995, 2000–2002
- XG 250 Tricker | 250cc | 2005
- XT 225 | 225cc | 2001–2007
- XT 250 | 250cc | 2013–2016
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2002–2003
- YZF-R6 600 | 600cc | 1999–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Brembo S.p.A.
Adres producenta:
Brembo S.p.A.
Via Brembo 25
24035 Curno (BG)
Włochy
Adres email: info@brembo.com
Produkt OK48-07YA3707 / 8020584638378Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
